sinakrueger39
BMW X6 не працює рульове керування: попередження про спрацювання подушки безпеки
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sinakrueger39 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене була така ж проблема на моєму X6 близько 8 місяців тому. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за заміну пружини годинника? Крім того, чи все працює належним чином після ремонту? Я запитую, тому що хочу отримати уявлення про витрати і переконатися, що це довгостроковий ремонт, перш ніж я візьму на себе зобов'язання його виконати.
(Перекладено з Англійська)
henryhartmann3
Знову привіт! Радий допомогти! Як ви і просили, після ремонту мій багатофункціональний кермо працює бездоганно. Механік виявив несправне кабельне з'єднання в кермі, і як тільки це було вирішено, всі попереджувальні лампочки зникли. Загальний рахунок склав 95 євро за ремонт, який включав в себе ремонт кабельного з'єднання. Я знаю, що ви згадували про сумніви щодо вашого механіка, але це дійсно не те, що ви хочете відкладати на потім, особливо враховуючи, що йдеться про систему подушок безпеки. Заради безпеки варто розібратися з цим питанням як слід. Я цілком розумію бажання знати про довгострокову надійність, вже минуло більше року після ремонту, і у мене не було жодних проблем з будь-якими функціями керма або попереджувальними світловими сигналами. Допоміжні системи також працюють ідеально. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт! Завжди радий поділитися своїм досвідом.
(Перекладено з Англійська)
sinakrueger39 (Автор)
Дуже дякую за детальний огляд! Я вчора відніс свій X6 до іншого механіка. Виявилося, що це дійсно була годинникова пружина, як і у вашому випадку. Вартість ремонту була трохи вищою, ніж у вас, близько 150 євро з деталями та роботою, але, чесно кажучи, я просто радий, що все полагодили. Весь процес пройшов набагато гладше, ніж мій попередній досвід роботи з механіками. Вони швидко поставили діагноз, замінили деталь і перезавантажили всі попереджувальні лампочки. Після цього я взяв машину на тест-драйв, і тепер все працює ідеально, всі елементи керування на кермі, допоміжні системи, і більше ніяких дратівливих попереджувальних лампочок! Дуже вдячний усім за допомогу. Це додало мені впевненості, щоб розібратися з цим, а не відкладати на потім. Це таке полегшення, коли все знову працює належним чином, особливо знаючи, що системи безпеки повернулися до нормального стану. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти правильне рішення!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
henryhartmann3
Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 35i 2014 року випуску. Несподівано відключилося управління на кермі, і у мене загорілися ті самі попереджувальні лампочки систем допомоги та подушки безпеки. У гаражі я з'ясував, що вийшла з ладу годинникова пружина (спіральний трос) на кермі. По суті, це кабель, який підтримує електричний зв'язок між кермом і головною електричною системою автомобіля, дозволяючи керму обертатися. Це не те, що ви хочете ігнорувати, це насправді досить серйозно, оскільки впливає на систему подушок безпеки. Мій механік сказав, що якщо залишити його незакріпленим, це може призвести до того, що подушка безпеки не спрацює в разі аварії. Сам ремонт не був надто складним, але потребував відповідного діагностичного обладнання та знань специфіки BMW. Ремонт зайняв близько 2-3 годин у майстерні. Просто переконайтеся, що ви робите це в місці, де дійсно знають BMW, вони повинні правильно закодувати новий блок в системах вашого автомобіля. Сподіваємось, це вам допоможе!
(Перекладено з Англійська)