BMW X6 Попередження про хаос акумулятора: Отримайте допомогу негайно

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X4 2019 року випуску минулого року. Почалося з незвичних попереджувальних лампочок і проблем із запуском, особливо після того, як машина простояла кілька днів. Виявилося, що це був не просто розряджений акумулятор, а регулятор напруги в генераторі, який перезаряджав акумулятор і викликав всі ці електричні гремліни. Мої симптоми повністю збігалися з вашими, панель приладів світилася, як божевільна, численні системні попередження, і цей жахливий слабкий запуск. Спочатку я думав, що справа в акумуляторі, але попередження про перенапругу, про які ви згадали, є великим червоним прапором для проблем з генератором. Це була, безумовно, серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, якщо її не вирішити, то можна було б перегоріти акумулятору і потенційно пошкодити інші електричні компоненти. Довелося замінити і генератор, і акумулятор, оскільки старий акумулятор вже був пошкоджений через нерегулярну зарядку. Якщо ви спостерігаєте ці симптоми, я б не став зволікати з перевіркою. Проблему з комбінованою батареєю не можна вирішити тимчасово, вона потребує належної діагностики та ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це точно схоже на те, з чим я маю справу. Страшно, наскільки схожі симптоми, особливо ці незвичні попереджувальні лампочки та проблеми з запуском. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за заміну генератора та акумулятора? Крім того, чи все працювало нормально після ремонту, або ви помітили якісь інші електричні дивацтва, що з'явилися? Просто хочу знати, на що я можу розраховувати.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Чудові новини, я просто хотів відповісти на ваше запитання. Після того, як я все виправив, я радий повідомити, що все працює ідеально! Загальна вартість заміни несправного акумулятора, який, власне, і спричиняв усі ці страшні попередження, склала 290 євро. Ті попередження про перенапругу, які змушували нас хвилюватися? Тепер вони повністю зникли! Виявляється, мені пощастило порівняно з моїми початковими побоюваннями щодо генератора, це був просто акумулятор, який був сильно розряджений і потребував заміни. Набагато дешевше, ніж те, що я спочатку пройшов з моїм попереднім ремонтом, про який я згадував раніше. Зараз машина заводиться як уві сні, більше немає ялинки на приладовій панелі, і всі ці електричні гремліни зникли. Минуло близько трьох місяців з моменту ремонту, і з тих пір я не бачив жодної попереджувальної лампочки. Чесно кажучи, таке полегшення після всього цього стресу! Просто переконайтеся, що ви перевірите його якнайшвидше, затягування з електричними проблемами може призвести до більших проблем у майбутньому. Сподіваємось, це допоможе вам зрозуміти, на що ви можете розраховувати з точки зору витрат!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальне спостереження! Я насправді тільки вчора полагодив свій, і вау, яке полегшення! Відвіз його до сертифікованого механіка, який одразу ж поставив діагноз. Як не дивно, моя проблема відрізнялася від того, що ми спочатку думали. Виявилося, що це був несправний джгут проводів, який спричиняв усі ці дивні електричні проблеми. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, ніж у вас, близько 450 євро, але воно того варте, щоб моя машина знову працювала належним чином. І що найкраще? Більше ніякої паніки, коли я повертаю ключ! Машина чудово заводиться, і моя панель приладів нарешті повернулася до нормального стану. Механік навіть знайшов і виправив нещільне з'єднання, яке могло спричинити проблеми пізніше. Тепер я почуваюся набагато краще щодо всієї ситуації. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені необхідний поштовх, щоб швидко розібратися з проблемою, замість того, щоб чекати, сподіваючись, що вона вирішиться сама собою. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)