BMW X6 стукає і смикається: Розшифровка проблем з двигуном

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW і минулого року пройшов через щось дуже схоже з моїм BMW X4 2020 року випуску. Симптоми були майже ідентичні: нерівномірний хід, ривки і той дратівливий режим "млявого ходу". Після того, як я відвіз його в майстерню, якій я довіряю, вони виявили відкладення в камері згоряння, що спричинило саме ці проблеми. Довелося почистити камеру і перевірити деякі супутні компоненти. Все це обійшлося мені приблизно в 425 євро, але з тих пір він працює без збоїв. Раніше у мене також був X3, тому я добре знайомий з цими двигунами. Щоб допомогти вам краще, не могли б ви поділитися: Який сорт пального ви використовуєте? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки? Чи сканували ви конкретні коди помилок? Повідомте мені ці деталі, і я спробую вказати вам правильний напрямок, перш ніж ви поїдете до магазину.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Пробіг моєї машини 162563 км, і минулого місяця я проходив технічне обслуговування. Я використовую преміальне пальне з першого дня, а симптоми з'явилися приблизно тиждень тому. Загорівся контрольний індикатор двигуна разом з індикатором свічок розжарювання. Отримав коди P0303 і P0316 з мого сканера. Дуже вдячний за інформацію про відкладення в камері згоряння, це дуже корисно і, безумовно, може пояснити те, що я відчуваю. Приємно знати, що може бути рішення, яке не буде повністю розбивати банк. Я перевірю це якомога швидше, перш ніж це може завдати ще більшої шкоди.

(Перекладено з Англійська)

Так, ці коди, про які ви згадали (P0303 і P0316), безумовно, відповідають тому, що сталося у мене з моїм X4! P0303 вказує на пробоїну 3-го циліндра, а P0316 вказує на пробоїну під час запуску, саме з цим я і мав справу. У своїй першій відповіді я мав би зазначити, що мій X4 пробіг близько 150000 км, коли це сталося, що досить близько до вашого пробігу. Той факт, що ви використовуєте преміальне пальне - це добре, але іноді ці відкладення все одно можуть накопичуватися навіть на найкращому пальному. Мій механік пояснив, що це просто частина нормального зносу, особливо в двигунах з прямим впорскуванням. Одне, чого я навчився на власному досвіді, - не чекати занадто довго, щоб полагодити проблему. Спочатку я намагався "проїхати через це" пару тижнів, але це тільки погіршило ситуацію і могло призвести до ще більших пошкоджень. Дим, який ви бачите, може бути наслідком неповного згоряння палива, як і в моєму випадку. Оскільки ви згадували, що минулого місяця проходили технічне обслуговування, можливо, варто також звернутися до цієї майстерні. Іноді ці проблеми можуть бути пов'язані з нещодавніми роботами, виконаними на автомобілі, хоча в моєму випадку це було лише накопичення нагару. Дайте нам знати, що ви дізнаєтесь, коли перевірите це. Мені цікаво, чи виявиться, що це та сама проблема, що й у мене!

(Перекладено з Англійська)

Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, дуже втішно знати, що я не самотня в цьому! Ви абсолютно праві в тому, що не варто чекати занадто довго. Почувши про ваш досвід, я вже записався на завтрашній ранок в майстерню, яка проводила моє нещодавнє обслуговування. Схожість між нашими випадками вражає, особливо пробіг і коди помилок. Насправді я хвилювався через серйозні проблеми з двигуном, але почувши, що вашу проблему вирішили за допомогою чистки камери, я сподіваюся, що все буде не так погано, як я боявся. Я обов'язково звернуся до вас, як тільки отримаю діагноз. Я дуже вдячна, що ви знайшли час поділитися всією цією детальною інформацією, це саме те, що мені потрібно було почути перед тим, як зробити операцію. Знання того, чого очікувати, робить всю ситуацію набагато менш стресовою. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)