maximilianmond8
BMW X6: численні збої в роботі систем і таємниця непрацюючого управління
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
maximilianmond8 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X6 має пробіг 127396 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Я помітив, що ці попередження здебільшого з'являються після того, як я проїхав приблизно 15-20 хвилин, і, здається, вони з'являються одночасно. Це точно не пов'язано з температурою, оскільки це відбувається незалежно від того, холодний двигун чи теплий. Я також спробував почистити клеми акумулятора, але це не допомогло. Добре, що ви розповіли про проводку рульового модуля, це дуже схоже на те, що я відчуваю. Ваша майстерня згадувала, як вони відстежили цю конкретну проблему? Я сподіваюся, що це щось подібне до простого і не надто дорогого ремонту.
(Перекладено з Англійська)
alinawerner5
І знову привіт! Так, дивлячись на ваш опис того, коли з'являються попередження, це звучить ще більш схоже на те, з чим я мав справу на моєму X5. У моїй майстерні використовували діагностичне обладнання для відстеження електричних сигналів, і вони виявили переривчасті проблеми з підключенням, які погіршувалися в міру прогрівання автомобіля, так само, як і те, що ви описуєте. Коли вони копнули глибше в моєму модулі рульового колеса, то виявили, що теплове розширення погіршувало з'єднання протягом перших 15-20 хвилин їзди. Ось чому попередження раптово з'являлися всі разом. Пам'ятаєте, я згадував про корозійний роз'єм? Через спеку він розширився настільки, що розірвав з'єднання. Оскільки ваш пробіг дуже близький до мого, коли це сталося (я проїхав близько 125000 км), я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж самою проблемою. Модуль рульового колеса є своєрідним центром для багатьох цих систем, тому, коли він виходить з ладу, він запускає всі ці попередження одночасно. Я б однозначно рекомендував спочатку перевірити його, перш ніж розглядати більш дорогі варіанти. Мій механік сказав, що ці модулі насправді є досить поширеними місцями поломки на наших BMW. Оскільки ви щойно пройшли технічне обслуговування, запитайте, чи не помітили вони чогось незвичайного в електричних системах під час перевірки?
(Перекладено з Англійська)
maximilianmond8 (Автор)
Дуже дякую за всю детальну інформацію! Чесно кажучи, ви допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Я хвилювався, що це може бути щось серйозне, але почувши, що у вас була майже така ж проблема і ви її вирішили відносно дешево, я дійсно заспокоївся. Я щойно зателефонував до свого сервісного центру і розповів про проблему з модулем рульового управління, яку ви описали. Вони сказали, що це цілком логічно, враховуючи симптоми, особливо час, коли з'являються попередження. Домовилися про зустріч на завтрашній ранок, і вони спеціально перевірять з'єднання проводки та модуль в першу чергу. Найсмішніше те, що я вже збирався скасувати свої плани на вихідні, думаючи, що це буде якась масштабна ремонтна робота. Тепер я впевнений, що все буде зроблено швидко. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки вони перевірять. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це було дуже корисно!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
alinawerner5
Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW X5 2018 року випуску. Ці попереджувальні лампочки можуть дуже засмутити! У моєму випадку це виявилося несправним з'єднанням проводки в модулі рульового колеса. Моя місцева майстерня продіагностувала його і виявила, що один з кабельних роз'ємів розхитався і злегка піддався корозії. Вони повинні були замінити роз'єм і зачистити місця з'єднання. Все це обійшлося мені приблизно в 95 євро, і це виправило всі ці попереджувальні лампочки і відновило функціональність рульового управління. Який пробіг вашого автомобіля? Крім того, чи помітили ви якісь закономірності в появі цих попереджень, наприклад, під час холодного запуску або при поворотах? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я з моїм X5. Перед тим, як відвезти його в майстерню, я спробував почистити клеми акумулятора, оскільки електричні проблеми іноді можуть виникати через них, але це не допомогло. Краще звернутися до професіонала, оскільки це стосується кількох систем.
(Перекладено з Англійська)