BMW X7 - кілька сигнальних лампочок: Таємниця блоку керування

Привіт! Минулого року у мене була точно така ж проблема з моїм 2016 BMW X5 40i. Кілька попереджувальних лампочок, управління на кермі не працювало, і так далі. Виявилося, що несправний датчик кута повороту керма та пошкоджене з'єднання джгута проводів на пружинці годинника за кермом. Механік виявив, що в з'єднання потрапила волога, що спричинило корозію на штекері. Такі симптоми зазвичай з'являються, коли електроніка керма втрачає зв'язок із системами автомобіля. Це не було серйозною механічною проблемою, але вона потребувала негайної уваги, оскільки впливала на важливі системи безпеки. Усунення несправності полягало в заміні годинникової пружини в зборі та датчика, а також в очищенні та повторному ущільненні з'єднань. У майстерні це зайняло близько півдня. Відтоді жодних проблем з електронікою чи попереджувальними світловими сигналами. Моя порада: Якнайшвидше перевірте його. Ці попереджувальні лампочки означають, що ваші системи безпеки не працюють належним чином. Шукайте майстерню, яка спеціалізується на електроніці BMW, у них є відповідні діагностичні інструменти для вирішення подібних проблем. Щасти вам у вирішенні проблеми.

(community_translated_from_language)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу. Я хотів запитати, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все працює належним чином після ремонту? Просто хочу отримати уявлення про те, на що я розраховую з точки зору витрат, і переконатися, що це довгострокове рішення.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Просто хотів повідомити вам про мої витрати на ремонт, мені дуже пощастило порівняно з тим, що я очікував спочатку. Механік виявив, що причиною всіх цих проблем було лише несправне з'єднання кабелю та корозія штекера в рульовій колонці. Ремонт обійшовся мені всього в 95 євро, що було величезним полегшенням! І так, зараз все працює ідеально! Круїз-контроль, який раніше був повністю мертвий, повернувся до нормального стану, і всі ці дратівливі попереджувальні лампочки зникли відразу після ремонту. Я навіть радий, що віддав машину в ремонт, адже, схоже, якщо вирішити ці проблеми з електрикою на ранніх стадіях, це може врятувати вас від більшого головного болю в майбутньому. Минуло вже кілька місяців, і з тих пір у мене не було жодних проблем. Більше немає попереджувальних лампочок, всі кнопки на кермі працюють відмінно, а круїз-контроль працює так само плавно, як і раніше. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який знає свій шлях навколо електроніки BMW, це має величезне значення для отримання точного діагнозу і правильного виправлення. Дайте мені знати, як все пройде у вас!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всі деталі! Дуже радий, що звернувся сюди. Просто хотів повідомити вам про те, що сталося з моїм BMW. Нарешті вчора його перевірили в спеціалізованій майстерні. Виявилося, що моя проблема була досить схожою, несправна проводка в рульовій колонці. Механік помітив деякі пошкодження від води, які роз'їли з'єднання. Усе це обійшлося мені приблизно в 150 гривень за запчастини та роботу, що виявилося не так вже й погано, як я побоювався. Вони полагодили все за пару годин, і всі ці попереджувальні лампочки миттєво зникли. Кнопки на кермі і круїз-контроль тепер працюють ідеально. Ви були абсолютно праві, що звернулися до фахівців BMW, вони точно знали, що шукати, і полагодили все з першого разу. Більше ніякої приладової панелі, схожої на ялинку! Дуже вдячний усім за допомогу та поради. Іноді ці електричні проблеми здаються страшнішими, ніж вони є насправді. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)