100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

vincentschmitz62

BMW X7: система омивача та склоочисників загадково вийшли з ладу

Всім привіт! У мого BMW X7 2019 року з'явилася дивна проблема. Омивач лобового скла взагалі не працює, а функція автоматичного склоочисника повністю зупинилася. Підозрюю, що це може бути пов'язано з системою очищення фар. Хтось стикався з чимось подібним? Хотілося б дізнатися, який ремонт був потрібен і як ваша майстерня це виправила. Будь-які поради або обмін досвідом були б дуже корисними. Заздалегідь вдячні!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

thomasflamme9

Привіт! У мене виникла схожа проблема з моїм BMW X5 2017 року випуску (до цього у мене був X3). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але нічого особливого. Моя проблема була точно такою ж, як і у вас, відсутність рідини омивача та погана робота двірників. Відвіз машину в майстерню, якій довіряю, і виявилося, що це було несправне з'єднання кабелю з насосом омивача. Загальний ремонт обійшовся приблизно в 165 євро, що включало діагностику та ремонт з'єднання. Механік сказав, що ці проблеми іноді пов'язані між собою в BMW, оскільки вони мають однакову насосну систему для омивача лобового скла та фар. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли це почало відбуватися? Також, чи чуєте ви, як насос намагається працювати, коли ви вмикаєте омивачі? Ця інформація допоможе діагностувати, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. Коротка порада: перед тим, як віддати машину в ремонт, перевірте блок запобіжників, хоча в моєму випадку справа була не в запобіжнику, його варто перевірити, оскільки це легко виправити, якщо причина в ньому.

(Перекладено з Англійська)

vincentschmitz62 (Автор)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій пробіг становить 110 756 км, а останнє технічне обслуговування було близько 2 місяців тому. Насправді, я чую слабке дзижчання, коли намагаюся використовувати омивачі, але нічого не виходить. Перевірив рівень омивача, і він повний. Я обов'язково перевірю блок запобіжників, як ви запропонували, перш ніж відвезти його в майстерню. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з підключенням, як у вас, а не щось більш серйозне з самим насосом. Я б краще заплатив за простий ремонт, ніж за повну заміну насоса. Чи почали ваші двірники працювати нормально одразу після того, як виправили з'єднання?

(Перекладено з Англійська)

thomasflamme9

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваш X7. Ваші симптоми звучать точно так само, як у мене з моїм X5, я теж чув слабке дзижчання. І так, відповідаючи на ваше запитання, і двірники, і омивач почали працювати ідеально одразу після того, як вони виправили з'єднання. Одразу ж увімкнулася і функція автоматичного склоочисника. Механік пояснив, що коли виникають проблеми з проводкою, комп'ютер автомобіля заплутується і відключає деякі функції як запобіжний захід. Оскільки ви згадали, що чуєте цей звук, я ще більше переконався, що це та сама проблема з підключенням, яка була у мене. Насос намагається працювати, але не може належним чином активуватися через несправне з'єднання. У моєму випадку дріт ослаб і злегка проржавів на роз'ємі. Просто додам, що перевіривши блок запобіжників (обов'язково зробіть це в першу чергу), не засмучуйтесь, якщо це не так. З моїми запобіжниками все було гаразд, але справжню проблему було досить просто вирішити. Цікавим є той факт, що це почало відбуватися після нещодавнього обслуговування, можливо, варто згадати про це в майстерні, оскільки іноді ці з'єднання можуть порушуватися під час планового технічного обслуговування. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди цікаво почути, чи є у інших такі ж проблеми, як у мене.

(Перекладено з Англійська)

vincentschmitz62 (Автор)

Дякую всім за допомогу! Просто хотів оновити тему, ви всі були влучні! Спочатку я перевірив блок запобіжників, але всі запобіжники були справні. Вчора відніс його в майстерню, і вгадайте що? Це дійсно була проблема з підключенням, майже так само, як ви описали. Механік знайшов корозійний роз'єм біля насоса, зачистив його і закріпив належним чином. Загальний рахунок склав 140 євро, включаючи діагностику. Тепер все працює ідеально, і омивачі, і функція автоматичного склоочисника повернулися до нормального стану. Яке полегшення, що справа була не в самому насосі! Цікаво, що вони сказали, що ці проблеми з підключенням досить поширені в нових BMW, особливо після планового технічного обслуговування, коли речі трохи переміщуються. Дуже вдячний за пораду про перевірку запобіжників в першу чергу, заощадив час на діагностику в майстерні. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Це дійсно допомогло мені краще пояснити симптоми механіку і знати, чого очікувати. Завжди корисно вчитися у тих, хто стикався з подібними проблемами!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: