BMW Z4 погано працює на холостих обертах і глохне, несправність паливної форсунки?

Привіт! Минулого року я зіткнувся зі схожими проблемами з моїм BMW Z3 2008 року випуску. Ваші симптоми звучать точно так само, як і у мене: грубий холостий хід, важкий запуск і жахлива економія палива. Мені поставили діагноз, і це дійсно були брудні паливні форсунки. Відкладення нагару були досить сильними, що призводило до нерегулярного розпилення палива. У моєму випадку дві форсунки були сильно засмічені і потребували заміни, тоді як інші просто потребували ретельного очищення. Ситуація з форсунками - це не просто незначна неприємність, вона може призвести до серйозних пошкоджень двигуна, якщо її не вирішити. Коли мої форсунки виходили з ладу, це фактично призводило до осічок, які могли пошкодити мій каталітичний нейтралізатор. Ремонт не обмежився простим чищенням, потрібно було зняти форсунки, перевірити схему розпилення та провести ультразвукове очищення. Нові форсунки також мали бути закодовані в ЕБУ. Ваш діагноз звучить точно. З такими симптомами і невдалим тестом на викиди, брудні або несправні форсунки, швидше за все, є причиною вашої проблеми.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Я відчуваю певне полегшення, коли чую, що хтось пройшов через те ж саме. Симптоми збігаються з тим, з чим я маю справу зараз. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за всю роботу? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Я хочу бути впевненим, що я готовий до того, з чим я можу зіткнутися з точки зору витрат, і було б чудово дізнатися, чи дійсно цей ремонт вирішив все в довгостроковій перспективі. Дуже вдячні за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Радий поділитися новинами! Після того, як я розібрався з інжекторами, мій Z3 працює як мрія. Загальний рахунок склав 515 євро за ремонт брудного впорскувального клапана, і, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Механік виявив, що одна форсунка була повністю прострелена, тому їм довелося замінити її і почистити інші. Різниця - як день і ніч. Більше ніяких важких стартів вранці, двигун працює дуже плавно, і моя економія пального повернулася до норми. І що найприємніше? Після ремонту не було жодної проблеми, а пройшло вже близько 8 місяців. Двигун повернув свою потужність, і вона муркоче, як і має муркотіти. Просто попереджую, переконайтеся, що той, хто працює над ним, знає свої BMW. Частина кодування для нового інжектора була дуже важливою, і не в кожній майстерні є відповідне обладнання для цього. Варто зазначити, що регулярне очищення паливної системи могло б запобігти цьому безладу, я точно засвоїв цей урок! Дайте мені знати, як це відбувається у вас. Завжди раді поділитися подробицями, якщо вони вам потрібні!

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всі деталі! За вашою порадою я наважився і минулого тижня відвіз свій Z4 до спеціаліста BMW. Ви були абсолютно праві, виявилося, що дві форсунки були повністю забиті, а одна не працювала. Мені це обійшлося трохи дорожче, ніж у вас, приблизно 700 за всю роботу, але яка різниця! Довелося посміятися, тому що механік сказав саме те, що ви згадали про профілактичне обслуговування. Прочитав цілу лекцію про регулярне очищення паливної системи. Тепер моя машина працює неймовірно плавно, більше не глохне, холостий хід ідеальний, а двигун знову став потужним. Навіть витрата пального повернулася до норми. Дуже радий, що звернувся сюди. Ваш досвід допоміг мені не витрачати час на незвичний ремонт, і я точно знав, чого очікувати в магазині. Думаю, я також знайшов свого нового постійного механіка, вони дійсно знають свою справу з цими автомобілями. Ще раз дякую за всю вашу допомогу! Час встановити нагадування про регулярне очищення паливної системи...

(community_translated_from_language)