100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ellaraven1

BMW Z4 працює грубо? Клапан PCV може бути винуватцем

Привіт усім, маю деякі проблеми з моїм BMW Z4 2010 року. Індикатор двигуна горить, потужність постійно падає, а швидкість коливається. Я підозрюю, що це може бути клапан вентиляції картера. Хтось стикався з цією проблемою раніше? Хотілося б почути про ваш досвід ремонту і про те, що в кінцевому підсумку було зроблено. Симптоми здаються досить зрозумілими, але хочу переконатися, перш ніж віднести його в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова зосереджена на BMW Z4 2010 року випуску, у якого загорілася лампочка двигуна, спостерігається втрата потужності та нестабільна швидкість, при цьому власник підозрює, що причиною є клапан вентиляції картера. Схожі симптоми спостерігалися у іншого власника BMW, який підтвердив, що проблема полягала в системі вентиляції картера, і ремонт пройшов успішно. Запропоноване рішення передбачає перевірку та можливу заміну клапана PCV (клапан позитивної вентиляції картера) та огляд підключених шлангів, щоб запобігти подальшим проблемам. Очікується, що ремонт усуне нерівномірну роботу на холостому ходу, стукіт під час розгону та збільшену витрату палива.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

klausweber1

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW 335i 2012 року близько 8 місяців тому. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, в основному з базовим технічним обслуговуванням. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як те, з чим я мав справу. У моєї машини були проблеми з потужністю, і лампочка двигуна, безумовно, була тривожним дзвіночком. Я поїхав до звичайної майстерні, і вони підтвердили, що це дійсно була система вентиляції картера, яка вийшла з ладу. Ремонт обійшовся мені приблизно в 360 євро, але воно того варте, з тих пір машина працює без збоїв. Цікаво, що ви згадали про Z4, я чув, що у них можуть бути схожі проблеми з вентиляційною системою, як і у 3 серії. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про ваш пробіг і чи помітили ви витрату масла або незвичайний дим з вихлопної труби? Ця інформація допоможе підтвердити, що у нас однакова проблема. Чи помічали ви нерівномірну роботу на холостому ходу або дивні звуки при прискоренні?

(community_translated_from_language)

ellaraven1 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Пробіг мого Z4 наразі становить 42463 км, і минулого місяця я пройшов технічне обслуговування. Так, я точно помітив грубий холостий хід, особливо в холодну погоду, і тонкий деренчливий шум під час прискорення. Незвичайного диму ще не бачив, але витрата палива здається трохи вищою, ніж зазвичай. Завтра поїду до майстра, але ваш досвід з ремонтом системи вентиляції дуже корисний, він дає мені уявлення про те, чого очікувати з точки зору витрат. Симптоми збігаються, і я відчуваю себе більш впевненим у тому, що може бути не так. Чи довго ремонтували вашу машину, коли ви звернулися до них?

(community_translated_from_language)

klausweber1

І знову привіт! Так, ремонт мого 335i був досить простим, загалом зайняв у майстерні близько 4-5 годин. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з моїми. Цей деренчливий шум під час прискорення? У мене було те ж саме, і це зводило мене з розуму, поки я не полагодив його. Оскільки ви згадали про нещодавнє обслуговування вашого Z4 і пробіг, варто зазначити, що ці проблеми з вентиляцією можуть виникнути незалежно від обслуговування, це просто одна з тих примх BMW, з якими ми маємо справу. Мій автомобіль теж мав подібний пробіг, коли це сталося. Грубий холодний холостий хід - класична ознака, саме так почалося у мене. Хороша новина полягає в тому, що як тільки вони полагодили вентиляційний клапан, всі ці симптоми повністю зникли. Витрата палива також повернулася до норми, що стало приємним бонусом для мого гаманця. Однак, невелика порада: переконайтеся, що вони перевірили з'єднувальні шланги клапана, коли будуть ремонтувати його. Іноді вони можуть бути крихкими і викликати подібні проблеми. Я переконався в цьому на власному досвіді, коли через місяць мені довелося повернутися через тріснутий шланг. Живи і вчись, чи не так? Дайте мені знати, як все пройде завтра в магазині. Завжди цікаво почути, чи збігається досвід інших з моїм.

(community_translated_from_language)

ellaraven1 (community.author)

Дуже дякую за детальний відгук! Дуже корисно знати про час ремонту, 4-5 годин - це зовсім не так вже й погано. Я обов'язково скажу про з'єднувальні шланги своєму механіку завтра. Дуже не хочеться мати справу з другою поїздкою, якщо їх не помітять! Насправді дуже приємно чути, що ваші симптоми були дуже схожими, і що заміна вентиляційного клапана все вирішила. Мене турбувала проблема з витратою пального, тож приємно знати, що це теж має покращитися. Кумедно, що ці BMW, здається, мають власну механіку з цими примхами! Я обов'язково повідомлю вам новини після завтрашнього візиту до магазину. Дуже вдячний за всі ваші поради, вони допомогли мені відчути себе більш підготовленим до того, чого очікувати. Принаймні тепер я не буду повністю шокована, коли мені вручать рахунок! Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z4