BMW Z4 працює в режимі "мляво": Втрата потужності та проблема з CEL

Привіт! Минулого місяця у мене були схожі проблеми з моїм BMW Z3 2007 року випуску. Симптоми були точнісінько такі, як у вас: лампочка перевірки двигуна, падіння потужності, і машина переходила в режим "млявого ходу". У моїй вихлопній трубі утворилася тріщина біля колектора, що призводило до неправильних показань датчика температури. У гаражі виявили витік під час димового тесту. Довелося замінити частину вихлопної труби і датчик температури, оскільки він був пошкоджений від надмірного нагрівання. Це була досить серйозна проблема, оскільки витік дозволяв вихлопним газам потрапляти туди, куди вони не повинні, плюс двигун працював неефективно. Це не те, що ви хочете залишити невиправленим, оскільки це може призвести до більш дорогих проблем у майбутньому. Ремонт не був швидким, їм знадобився близько дня, щоб завершити роботу. З тих пір автомобіль працює ідеально, повернувшись до своєї нормальної потужності і споживання палива. Переконайтеся, що ви звернулися до фахівця, який спеціалізується на BMW, оскільки ці проблеми може бути складно правильно діагностувати. Сподіваємось, це вам допоможе.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, через що я пройшов. Приємно чути, що ви все владнали. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Завжди корисно знати, чого очікувати в майбутньому від такого ремонту.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю ділимося новинами! Загальний ремонт обійшовся в 265 євро за усунення витоку у вихлопній системі. Ви будете раді дізнатися, що після ремонту у мене не було жодних проблем з автомобілем. Несправний датчик температури вихлопних газів точно був винуватцем, як я і підозрював. Після ремонту машина працює як уві сні, більше не загоряються контрольні лампочки двигуна, потужність повернулася в норму, а витрата палива стала набагато кращою. Чесно кажучи, це зовсім інша машина! Двигун приємно муркоче, і я знову відчуваю ту чуйність, за яку ми всі любимо ці BMW. Я знаю, що спочатку ремонт може здатися дорогим, але повірте мені, він вартий того, щоб зробити його як слід. Краще виправити проблему зараз, ніж дозволити їй перерости в щось гірше. Якщо ви все ще шукаєте механіка, просто переконайтеся, що у нього є солідний досвід роботи з системами BMW, це має велике значення. Дайте мені знати, якщо ви в кінцевому підсумку виправите свій. Було б цікаво почути, якщо у вас така ж проблема!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальну розповідь! Я тільки вчора повернувся від механіка. Ви були праві, коли порадили, щоб його перевірили фахівці BMW, це все вирішило. Моя ситуація виявилася досить схожою, хоча ремонт обійшовся трохи дорожче - близько 320 євро, тому що довелося замінити кілька додаткових датчиків. Але яка різниця! Сьогодні вранці я виїхав на ньому на прогулянку і відчув себе так, ніби повернувся до своєї старої машини. Потужність відновилася, більше немає лампочки перевірки двигуна, і вона їсть набагато менше пального. Гадаю, ми обидва навчилися на власному досвіді, що не можна відкладати такі види ремонту! Я дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, що потрібно зробити. Найсмішніше, що мій механік сказав, що бачив багато Z4 зі схожими проблемами. Принаймні тепер я знаю, на що звернути увагу, якщо це коли-небудь повториться. Схрестивши пальці, ми обидва залишимося без проблем на деякий час! Ще раз дякуємо за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)