100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

maximiliandunkel31

C70 Витік вакууму Датчик тиску в колекторі

Привіт, у мене Volvo C70 2007 року, дизельний двигун, з пробігом близько 129 000 км. Нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна, і я помітив значне падіння потужності двигуна та мляву реакцію. Витрата палива також здається вищою. Підозрюю, що це може бути несправний датчик тиску впускного колектора, можливо, через витік вакууму. Є якісь думки?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Volvo C70 2007 року випуску зіткнувся з проблемою увімкнення індикатора несправності двигуна, зниження потужності двигуна, млявої реакції та збільшення споживання палива, підозрюючи несправний датчик тиску у впускному колекторі через витік вакууму. Було підтверджено, що проблема полягає у великому витоку вакууму, який впливає на датчик. Запропонованим рішенням було перевірити наявність витоків та розглянути професійну діагностику. Зрештою, датчик було замінено, а витік усунено, що вирішило проблеми з продуктивністю.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

matthiascrystal5

Ого, звучить як халепа! Датчик тиску впускного колектора, га? Це як канарейка у вугільній шахті для вашого двигуна – дуже чутливий до змін. Знижена потужність і поганий пробіг кричать датчик, чи не так! Це лише здогадка, чи ви спробували його почистити чи щось таке? Можливо, спочатку перевірте наявність очевидних тріщин або ослаблених шлангів навколо впускного колектора?

(community_translated_from_language)

maximiliandunkel31 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не пробував його чистити, але швидко оглянув шланги. Нічого очевидного не виявив. Де саме я повинен шукати ці витоки вакууму? Чи є якісь конкретні місця, які більш схильні до проблем на C70?

(community_translated_from_language)

matthiascrystal5

Добре, знаєте, як коли лікар не може зрозуміти, що не так, він проводить купу тестів? Витоки вакууму чимось схожі на це. Вони можуть бути підступними! Оскільки ви не побачили нічого очевидного, і з цими симптомами, несправний датчик дуже ймовірний. Ви можете спробувати обприскати трохи стартової рідини навколо впускного колектора, поки двигун працює (холостий хід зміниться, якщо ви знайдете витік), але чесно кажучи, на даний момент я б просто взяв себе в руки та відвіз би його в майстерню. У них будуть відповідні діагностичні інструменти для визначення проблеми та заміни датчика, якщо це необхідно.

(community_translated_from_language)

maximiliandunkel31 (community.author)

Я послухав твоєї поради і пішов у майстерню. Виявилося, що ти мав рацію – великий витік вакууму, що призвів до несправного датчика тиску в колекторі. Вони замінили датчик і усунули витік. Це коштувало мені 235€, але зараз машина їде набагато краще. Дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70