100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

melinablitz3

C70 Втрата охолоджуючої рідини Індикатор двигуна

У мене Volvo C70 2006 року, дизельний двигун, з пробігом близько 240 000 км. Нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна, і я витягнув коди – показуючи низький рівень охолоджуючої рідини. Я перевірив, і так, він точно низький. Хтось ще бачив це? Куди дівається весь мій антифриз? Це проблема з водяним насосом, чи може бути щось гірше, наприклад, прокладка головки блоку циліндрів? Я не бачу жодних очевидних витоків.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Volvo C70 2006 року випуску зіткнувся з проблемою увімкнення індикатора "Check Engine" через низький рівень охолоджувальної рідини без видимих витоків. Серед можливих причин обговорювалися тріщина в резервуарі охолоджувальної рідини або несправність водяного насоса. Було запропоновано перевірити резервуар на наявність мікротріщин та розглянути проведення випробування на тиск, щоб виключити проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів. Проблема була вирішена шляхом заміни тріснутого резервуара охолоджувальної рідини, очищення кодів помилок та відновлення нормальної роботи.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

lennyschaefer1

У мене була схожа проблема з моїм C70 (хоча в мене бензиновий). Охолоджуюча рідина зникає, загоряється індикатор двигуна... Звучить знайомо? Чи перевіряли ви бачок охолоджуючої рідини на наявність волосяних тріщин? Їх важко помітити, але вони можуть спричинити повільну витік, особливо коли двигун нагрівається. Чи перегрівається ваш двигун?

(community_translated_from_language)

melinablitz3 (community.author)

Дякую за пораду! Я обов'язково придивлюся до резервуара ближче. Перегрів? Я не помітив. Покажчик температури здається нормальним. Чи справді тріснутий резервуар змусив би загорітися лампочку 'check engine'? Здається трохи екстремальним лише через втрату невеликої кількості охолоджуючої рідини, чи не так?

(community_translated_from_language)

lennyschaefer1

Так, індикатор перевірки двигуна часто спрацьовує через низький рівень охолоджуючої рідини, оскільки система управління двигуном виявляє потенційний ризик перегріву, навіть якщо датчик температури ще цього не показує. Хоча тріснутий бачок є можливістю, з таким пробігом також розгляньте водяний насос. Він може трохи протікати. Якщо ви не можете знайти нічого очевидного, можливо, варто зробити перевірку тиском у майстерні, щоб виключити проблеми з прокладкою головки також.

(community_translated_from_language)

melinablitz3 (community.author)

Ще раз дякую за пораду! Відвіз його до місцевого магазину, і ти мав рацію - волосна тріщина в бачку охолоджуючої рідини. Замінив за 52 €, коди скинуто, і все поки що добре. Дуже вдячний!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70