Cadillac STS несправність гідропідсилювача керма та попередження про тремтіння коліс

Нещодавно мав подібну проблему з Cadillac CTS 2008 року випуску. Симптоми точно збігалися: важке рульове управління, тремтіння керма та попереджувальна лампочка гідропідсилювача керма. Насос гідропідсилювача керма виходив з ладу, що призводило до нерівномірного тиску гідравлічної рідини в системі. Основною проблемою був пошкоджений електричний роз'єм на насосі, через що спрацьовувала сигнальна лампа і порушувалася нормальна робота. Сама рульова рейка була в порядку, але насос, що вийшов з ладу, спричиняв розхитаність і важкість рульового управління. Це вимагало значного ремонту: Повна заміна насоса гідропідсилювача керма, заміна гідравлічної рідини, ремонт електричного джгута в місці підключення насоса, перевірка тиску в системі. Ремонт зайняв два повних дні через складність доступу до насоса в цих моделях. Хоча це не найдорожчий ремонт рульової системи, його точно не можна виконати своїми руками, оскільки для цього потрібне спеціалізоване обладнання для випробування тиску та належне видалення повітря з гідравлічної системи. Виходячи з ваших симптомів, ми настійно рекомендуємо спочатку перевірити насос гідропідсилювача керма та електричні з'єднання, перш ніж припускати несправність рульової рейки. Попереджувальна лампочка часто вказує на проблему з електрикою або насосом, а не на механічну несправність рульової колонки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь про ремонт насоса гідропідсилювача керма. Мої симптоми виявилися дуже схожими на мої STS. Минулого місяця мені його відремонтували. Механік виявив, що напірний шланг протікає, а електричний датчик рульового управління вийшов з ладу. Вирівнювання коліс також було порушено, що погіршувало керованість. Після заміни несправних деталей і повного калібрування системи рульове управління знову стало чітким, і більше не з'являються попереджувальні сигнали. Чи можете ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? Мій ремонт виявився значним, але цікаво, як це порівняти. Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з рульовим керуванням після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів відповісти на ваше запитання про вартість. У моєму випадку проблема з рульовим керуванням виявилася набагато простішою, ніж я очікував. Хоча я був стурбований потенційними проблемами з рульовою рейкою, насправді це було просто несправне з'єднання кабелю біля насоса гідропідсилювача керма, що викликало попереджувальну лампочку і симптоми. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, в основному за діагностику та ремонт електричного з'єднання. Після ремонту рульова система працює бездоганно, без витоків гідравлічної рідини та проблем з тиском. Механік зробив ретельну перевірку всієї рульової колонки і підтвердив, що всі інші компоненти в хорошому стані. Схоже, що ваш ремонт був більш масштабним, оскільки включав заміну напірних шлангів і роботу з датчиками. Оскільки мій ремонт полягав лише в електричній частині, його вартість, швидше за все, була набагато нижчою, ніж у вас. Головне, що обидві наші проблеми з рульовим керуванням були належним чином діагностовані та усунуті, що дозволило запобігти потенційному пошкодженню більш дорогих компонентів, таких як рульова рейка.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту я вирішив поділитися своїм досвідом. Відвіз його до місцевого механіка, який спеціалізується на системах гідропідсилювача керма. Загальний ремонт обійшовся в 780 євро, безумовно, не дешево, але воно того варте заради безпечного керування. Заміна напірного шлангу коштувала 290 євро, електричного датчика керма - 340 євро, а решту склала робота плюс вирівнювання. Механік був ретельним і показав мені зношені деталі. Старий напірний шланг був сильно потрісканий і протікав рідиною по всьому насосу рульового управління. Заміна шланга до того, як насос вийшов з ладу, повністю врятувала мене від ще більшого рахунку за ремонт. Він працює чудово вже близько 6 тижнів. Рульове управління знову відчувається тугим і чуйним, більше немає трясіння або відчуття важкості. Попереджувальна лампочка також не з'явилася. Хоча вартість ремонту вражає, наявність належним чином працюючої рульової системи дає мені душевний спокій. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який просто хотів замінити всю рульову рейку без належної діагностики.

(Перекладено з Англійська)