Sonny
Часті відмови котушок запалювання на BMW Z4?
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW Z4 2010 року випуску стикається з повторюваними проблемами із сигнальною лампочкою "Check Engine", ривками під час прискорення та нестабільною роботою двигуна, подібними до проблем, вирішених минулого року заміною котушок запалювання та свічок. Незважаючи на використання високоякісних запчастин, проблеми повернулися вже через 6000 миль, а сканер показав перебої в роботі циліндрів. Можливі причини включають масло або вологу в колодязях свічок запалювання, пошкоджену проводку або роз'єми, або несправні паливні форсунки. Рекомендовані рішення включають перевірку цих зон перед повторною заміною котушок запалювання та свічок.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
1 коментар(і)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
Z4
CarlyMechanic
Рідкісно, щоб високоякісні котушки запалювання та свічки виходили з ладу вже після 6000 миль. Перш ніж замінювати їх знову, перевірте наявність масла або вологи в лунках свічок запалювання, оскільки це може спричинити перебої в запалюванні. Також перевірте проводку та роз'єми на наявність пошкоджень або корозії, які можуть впливати на котушки запалювання. Якщо все виглядає добре, подумайте про перевірку форсунок, оскільки вони також можуть викликати подібні симптоми. Дайте мені знати, як пройде перевірка, або якщо у вас виникнуть додаткові питання!
(community_translated_from_language)