SchwarzHarald
Численні помилки дисплея BMW iX3 розчаровують власника
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW iX3 2023 року випуску стикається з кількома помилками на дисплеї, включаючи проблеми з інформаційно-розважальною системою та спідометром, і вагається повертатися до свого попереднього механіка. Інший власник BMW iX поділився схожим досвідом, приписавши помилки проблемі з кодуванням програмного забезпечення після останнього оновлення, яку було вирішено сертифікованим сервісним центром BMW за допомогою перепрошивки та перекодування системи. Перший власник дослухався до цієї поради, відвіз свій автомобіль до сертифікованого дилера та вирішив проблеми за допомогою оновлення програмного забезпечення, підкресливши важливість використання спеціалізованих техніків для сучасних електромобілів.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
SchwarzHarald (community.author)
Привіт! Так, я пройшов через це з моїм iX3 минулого року. Ці незвичні повідомлення про помилки зводили мене з розуму! Відвіз його до сертифікованого дилера BMW, і вони вирішили проблему за допомогою повного оновлення системи, як ви й казали. Ці хлопці дійсно знають свою справу з системами електромобілів. З тих пір все працює без збоїв, хоча минулого місяця у мене був невеликий збій з дисплеєм зарядки, але він вирішився після перезавантаження системи. До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? І чи все залишається стабільним з тих пір, чи ви помітили якісь інші примхи?
(community_translated_from_language)
MattiRider
І знову привіт! Радий чути, що ви досягли такого ж успіху у вирішенні проблеми. Так, я дуже добре пам'ятаю ці дратівливі повідомлення про помилки! Просто хотів повідомити вам, що з моменту мого останнього посту все працює ідеально гладко, більше ніяких збоїв або дивних повідомлень не з'являється. Щодо вартості, я заплатив 360 євро за виправлення коду. Це не зовсім дешево, але враховуючи, що це вирішило всі ті дратівливі системні помилки, я б сказав, що це коштувало кожної копійки. Технік сказав, що це було в основному через деякі пошкоджені програмні файли, які потребували правильного перекодування. З тих пір я не помітив жодного дивацтва, що є величезним полегшенням. Розважальна система, дисплей накопичувача та стан зарядки - все працює точно так, як і повинно. Це лише показує, наскільки важливо, щоб ці сучасні електромобілі перевіряли люди, які дійсно знають всі тонкощі програмного забезпечення. Сьогодні ці автомобілі - це, по суті, комп'ютери на колесах! Найкраще в цьому те, що я більше не відчуваю цього ниючого занепокоєння кожного разу, коли заводжу машину. Знаєте це відчуття, коли ви просто чекаєте, що вискочить чергове повідомлення про помилку? Тепер воно повністю зникло!
(community_translated_from_language)
SchwarzHarald (community.author)
Яке полегшення почути про ваш досвід! Після нашої розмови я хотів повідомити вам, що сталося з моїм iX3. Нарешті наважився і минулого тижня відвіз його до сертифікованого сервісного центру BMW. Виявилося, що ситуація дуже схожа на ваш випадок, в основному проблеми з програмним забезпеченням, які потрібно було вирішити. Рахунок вийшов трохи більшим, ніж у вас, близько 450 євро, оскільки їм довелося провести додаткову діагностику. Але, чесно кажучи, це було того варте, щоб просто позбутися цих набридливих повідомлень про помилки. Механік був дуже обізнаним і пояснив все чітко, набагато краще, ніж я мав досвід. І що найприємніше? Моя машина тепер працює як уві сні. На дисплеї більше не з'являються незрозумілі повідомлення, а інформаційно-розважальна система працює бездоганно. Ви маєте рацію щодо цих сучасних електромобілів, вони дійсно потребують фахівців, які розуміються як на механічній, так і на програмній стороні. Дякую, що заохотили мене перевірити його належним чином. Це такий камінь з душі, знаючи, що тепер все в порядку. Я обов'язково звертатимусь до сертифікованих спеціалістів з будь-яких питань у майбутньому!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX3
MattiRider
У мене була схожа ситуація з моїм BMW iX 2020 року випуску. Кілька системних помилок з'явилися одночасно, дисплей приводу, розважальна система та стан зарядки - все це вийшло з ладу. Спочатку думав, що це була велика електрична несправність, але виявилося, що це проблема з кодуванням після останнього оновлення програмного забезпечення. Відвіз його на діагностику до сертифікованого сервісного центру BMW. Виявили пошкоджені програмні файли в головному блоці управління. Потрібне було повне перепрошивання системи та перекодування декількох модулів. Це не швидке рішення, машина була в майстерні два дні, але це вирішило всі повідомлення про помилки. Ці електричні гремліни в сучасних електромобілях зазвичай пов'язані з програмним забезпеченням, а не з апаратними проблемами. Ми наполегливо рекомендуємо звертатися до сертифікованих дилерів з такими проблемами, оскільки вони мають відповідні діагностичні інструменти та оновлені версії програмного забезпечення. У звичайних механіків часто не вистачає спеціального обладнання для кодування, необхідного для цих складних систем. Після виправлення з моїм iX не виникало жодних подібних проблем. Технік сказав, що це не рідкість для ранніх моделей електромобілів.
(community_translated_from_language)