Численні проблеми з електрикою на Audi, акумулятор швидко розряджається

Зіткнувшись з ідентичною проблемою розрядки акумулятора на моєму S6 2006 року випуску, я можу поділитися своїм досвідом як людина з середніми знаннями про ремонт автомобілів. Симптоми точно збігалися: слабкий запуск, повідомлення про помилки, розряджений акумулятор, який продовжував втрачати заряд навіть після перезарядки. Після кількох спроб зарядити акумулятор проблеми не зникли. У майстерні діагностували несправний датчик акумулятора, який неправильно повідомляв про стан батареї в систему керування автомобілем. Це призводило до нерегулярної зарядки і, врешті-решт, до проблем з розрядом акумулятора. Ремонт, включаючи діагностику та заміну деталей, коштував 315 євро. Оскільки ваші симптоми дуже схожі на ті, що були у мене, це може бути та сама основна проблема. Однак, щоб надати більш конкретні вказівки: Що саме показують повідомлення про помилки? Чи помітили ви, що батарея розряджається, навіть коли автомобіль стоїть без діла? Чи отримали ви конкретні показники напруги під час перевірки акумулятора? Несправність датчика акумулятора може бути складно діагностувати без належного тестового обладнання, оскільки вона імітує симптоми несправності акумулятора або генератора. Отримання цих деталей допоможе визначити, чи відповідає ваш випадок проблемам, з якими я зіткнувся.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування проводилося 3 місяці тому на 85712 км пробігу. Описані вами симптоми несправності акумулятора точно збігаються з моїми. Після сканування електричної системи майстерня виявила, що мій генератор недозаряджав акумулятор, що призводило до постійного низького заряду батареї. Коли вони перевірили ланцюг зарядки, виявилося, що регулятор напруги всередині генератора вийшов з ладу. Заміна генератора плюс робота обійшлася в 450 євро, і це вирішило всі електричні проблеми. Відтоді жодних проблем із розрядженим акумулятором не виникало. Акумулятор автомобіля тепер підтримує належний рівень заряду, і всі системи працюють нормально. Перш ніж припускати, що це просто проблема з акумулятором, слід належним чином протестувати генератор, особливо якщо ці кілька симптомів проявляються разом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за оновлення інформації про ремонт вашого S4. Ці проблеми з електрикою можуть виникати як сніжний ком, мій S6 мав майже ідентичні симптоми до того, як я виявив проблему з датчиком заряду акумулятора. Цікаво, як схожі електричні проблеми можуть мати різні першопричини. У вашому випадку несправний регулятор напруги генератора перешкоджав належній зарядці акумулятора. Моя проблема з датчиком акумулятора викликала схожі симптоми, але через неправильний моніторинг заряду. Це ще раз підкреслює, чому належне діагностичне тестування має вирішальне значення при проблемах з електричною системою. Те, що виглядає як проста розряджена батарея, насправді може бути наслідком декількох компонентів: генератора змінного струму, регулятора напруги, датчиків або самих клем батареї. Ретельна перевірка системи заряджання є дуже важливим моментом. Перевірка акумулятора автомобіля сама по собі може виявити розряд, але не покаже, чи є основною причиною цього генератор. Комплексна діагностика врятувала вас від багаторазової заміни деталей без необхідності. Приємно чути, що новий генератор вирішив усі проблеми. Вартість здається розумною, враховуючи повне усунення електричних гремлінів. Продовжуйте контролювати напругу акумулятора протягом деякого часу, щоб переконатися, що система зарядки залишається стабільною.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з нашого досвіду, я розумію, чому ретельна електрична діагностика має вирішальне значення. Симптоми були ідентичними, але ваша проблема з генератором і моя проблема з датчиком акумулятора вимагали різних рішень. Після заміни генератора мій S4 працює ідеально, більше ніяких слабких запусків або повідомлень про помилки. Вартість ремонту в 450 євро була того варта, оскільки він виправив усі електричні проблеми одразу. Майстерня вчинила правильно, перевіривши всю систему зарядки, замість того, щоб просто припустити, що розряджена батарея була єдиною проблемою. Я дуже радий, що не витратив гроші на заміну акумулятора, коли справжня проблема полягала в тому, що регулятор напруги генератора не заряджав його належним чином. Якщо у когось ще виникають численні проблеми з електрикою та розрядженим акумулятором, обов'язково перевірте генератор і систему зарядки належним чином. Перевірка акумулятора автомобіля сама по собі не покаже, якщо генератор не заряджає його належним чином. Ці електричні гремліни можуть бути складними, але правильна діагностика заощаджує гроші та усуває першопричину.

(Перекладено з Англійська)