Чорний дим і глохне: Таємниця дизельного Infiniti EX

Привіт, у мене були дуже схожі проблеми з моїм дизельним Infiniti FX 2013 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене: чорний дим, погана робота і проблеми з витратою палива були справжнім кошмаром. Відвіз машину до свого довіреного механіка, і виявилося, що кілька кабелів паливної форсунки були пошкоджені, плюс один штекер був повністю роз'їдений корозією. Пошкоджені кабелі спричиняли нерегулярну подачу палива до форсунок, що пояснювало всі ці симптоми. Зрештою, мені довелося замінити джгут проводів і встановити нові роз'єми. Це був серйозний ремонт, який зайняв близько двох днів, але з тих пір машина працює ідеально. Більше немає чорного диму, потужність повернулася до норми, а економія палива набагато краща. Можу сказати, що після невдалого досвіду з механіком мені довелося об'їздити три різні майстерні, перш ніж я знайшов того, хто дійсно знав, що робити з дизельними двигунами Infiniti. Якщо ви все ще шукаєте механіка, переконайтеся, що він має досвід роботи саме з цими двигунами, оскільки паливна система досить складна. Сподіваємось, це вам допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом, схоже, ви влучили в саму суть моєї проблеми! Швидке питання, хоча ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко з тих пір, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Я намагаюся зрозуміти, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи справді цей ремонт вирішив проблему на довгострокову перспективу.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Завжди раді допомогти! З тих пір, як я полагодив її у свого механіка, машина працює як мрія. Всі ті дратівливі помилки складу палива повністю зникли після того, як вони замінили несправний кабель і проржавілий штекер. Загальний рахунок склав 95 євро, чесно кажучи, не так погано, як я очікував, враховуючи, скільки неприємностей це викликало! Після ремонту я проїхав на ньому близько 15 000 км, і не було жодної проблеми. Чорний дим зник, потужність подається плавно, і моя економія палива повернулася до того, якою вона повинна бути. Я дуже радий, що вчасно звернувся до вас, бо якщо залишити все як є, то все може погіршитися, якщо затягувати з ремонтом. Чесно кажучи, це найкращі гроші, які я витратив на машину. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який знає свій шлях навколо дизелів Infiniti, як я вже згадував раніше, це має велике значення! Дайте мені знати, якщо вам потрібно щось ще!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Ви насправді дали мені надію. Щойно повернувся від мого нового механіка, і ви не повірите, що все було саме так, як ви описали! У мене була така ж проблема з кабелями паливної форсунки та корозійним роз'ємом. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, близько 120 євро, але, чесно кажучи, я просто радий, що все вирішено. Тест-драйв був дивовижним - більше немає чорного диму, двигун працює плавно, і потужність повернулася до норми. Механік, якого ви порекомендували, дійсно знав свою справу набагато краще, ніж мій попередній, який постійно обходив мене стороною. Не можу передати, наскільки я вдячний вам за те, що ви поділилися своїм досвідом. Це врятувало мене від набагато більшого головного болю і, можливо, від серйозних витрат в майбутньому. Я обов'язково буду стежити за пробігом і роботою протягом наступних кількох тижнів, але поки що все виглядає добре! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)