Чорний дим і глушіння: нічний кошмар власника інжектора 997

Привіт, у мене були дуже схожі проблеми з моїм Porsche Cayman S 2007 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, - це саме те, що я відчував: чорний дим, нерівномірний хід і втрата потужності. Виявилося, що це були дві несправні форсунки, які мали внутрішні дефекти. Відвіз машину до спеціаліста Porsche, і вони діагностували її за допомогою свого діагностичного інструменту. Довелося зняти впускний колектор, щоб отримати доступ до форсунок і замінити їх. Це була досить серйозна робота, оскільки несправні форсунки можуть призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора, якщо залишити їх без уваги надовго. Також почистили паливну систему. Ремонт зайняв близько двох днів, але воно того варте. Тепер машина працює як нова, плавний холостий хід, належна потужність, і більше немає диму. Я б однозначно рекомендував знайти спеціалізованого механіка Porsche для такого роду робіт. Після заміни форсунки потрібно правильно закодувати в ЕБУ. Якщо ви в цьому районі, я можу порекомендувати свого нинішнього механіка. Вони дійсно знають свої P-автомобілі зсередини. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Це схоже на те, з чим я маю справу. Дуже корисно знати, що у вашому випадку справа була в інжекторах. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко з того часу, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Приємно чути від вас відповідь! Так, після того, як його полагодили у мого механіка, мій Cayman S працює ідеально, жодних проблем більше немає. Несправний інжектор, безумовно, був винуватцем, і вони розібралися з цим за €515. Це були добре витрачені гроші, тому що з тих пір машина працює як мрія. Я можу повністю співпереживати вашій ситуації, ці симптоми дуже засмучують! Але як тільки вони полагодили несправний інжектор і все почистили, я відчув, що у мене зовсім інша машина. Більше ніякого чорного диму, ніяких ривків, і потужність знову стала такою, яку ви очікуєте від Porsche. Якщо вас цікавить досвід ремонту, то він був вартий кожної копійки. Спеціаліст точно знав, що робив, а вам дійсно потрібен досвід Porsche для вирішення подібних проблем. Дайте мені знати, якщо вам потрібні деталі мого механіка, вони дійсно виконали фантастичну роботу, і я не можу рекомендувати їх достатньо. Бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я скористалася вашою порадою щодо пошуку спеціаліста по Porsche. Знайшов дійсно хорошого фахівця приблизно в 30 хвилинах від мого місця, і я дуже радий, що зробив це! Щойно вчора отримав свою машину назад, і ви були влучні, це точно були інжектори. Було два поганих, які потребували заміни, плюс вони зробили ретельне очищення паливної системи. У підсумку все обійшлося мені приблизно в 1100 євро, але, чесно кажучи, різниця як вдень і вночі! Більше немає чорного диму, двигун працює гладко, як шовк, і потужність повернулася до норми. Механік теж був суперпрофесійним, розповів мені про все, що вони знайшли, і навіть показав старі форсунки. Дійсно відмінний досвід від мого останнього механіка, це точно! Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це дійсно допомогло направити мене в правильному напрямку. Зараз машина муркоче, як кошеня, і я не можу бути більш задоволений результатом! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)