MartiRacer
Чорний дим і перебої в роботі двигуна в 2022 році Renault Talisman: потрібен досвід ремонту котушок запалювання або подібних ремонтів
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Renault Talisman 2022 року випуску має проблеми, такі як чорний дим під час прискорення, увімкнена лампочка двигуна, коливання потужності двигуна, висока витрата пального та глухнення або ривки на холостому ходу. Ці симптоми можуть вказувати на потенційні проблеми з котушкою запалювання або пропуски запалювання в двигуні. Інший власник Renault поділився схожим досвідом, де проблема була виявлена в несправному блоці керування двигуном, який потрібно було замінити для вирішення проблеми. Рекомендується враховувати як котушку запалювання, так і блок керування двигуном як потенційні причини під час консультації з механіком.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
MartiRacer (community.author)
Привіт, дякую за допомогу! Радий чути, що ваша машина знову добре працює. Ніколи б не подумав про блок управління двигуном одразу. Сподіваюся, у мене все не так серйозно. Можете пригадати, скільки коштував ремонт? І чи були ще якісь проблеми з тих пір? Не можу дочекатися, щоб побачити, що вийде з мого Renault Talisman. Сьогодні я знову чогось навчився, дякую!
(community_translated_from_language)
KurtMesser
Без проблем, завжди раді допомогти! Ремонт обійшовся мені тоді приблизно в 1000 євро. Це було трохи дорого, але з тих пір більше ніяких серйозних проблем не виникало. Щоправда, пізніше мені довелося вирішувати проблему з котушкою запалювання та осічками. Хороша новина - це було виправлено після того, як я поїхав до механіка. Загалом, мій Renault зараз знову працює ідеально. Сподіваюся, проблема з вашим Talisman не стане надто серйозною. Але будьте готові до того, що вона може виявитися не менш дорогою. Не забудьте розповісти нам, як все пройшло!
(community_translated_from_language)
MartiRacer (community.author)
Боже, 1000 євро звучить круто. Але, звісно, головне, що після цього машина знову запрацювала, і вам більше не доведеться туди їхати. Приємно чути про котушку запалювання і про осічку, я обов'язково повідомлю про це механіку і сподіваюся, що він візьме це до уваги. Що ж, подивимося, що з цього вийде. Я дам вам знати, як тільки у мене з'являться якісь новини. Ще раз дякую за вашу пораду і ваш час, це мені дуже допомогло! До зустрічі!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TALISMAN
KurtMesser
Привіт, я співчуваю твоїй ситуації. Послухайте, мій досвід може бути корисним. Я також є власником Renault і маю Renault Mégane Diesel 2019 року випуску. Одного разу у мене була схожа ситуація, коли вийшов з ладу блок управління двигуном. Це було досить серйозно, але невиліковно. У мене також був такий самий чорний дим, мерехтіння лампочки двигуна та схожі симптоми. Після того, як я відвіз його в гараж, виявилося, що блок управління двигуном не працював належним чином. Ремонтні роботи були досить обширними, вдалося повністю замінити ЕБУ. Хоча це був великий шок, але заміна блоку управління двигуном була єдиним рішенням. Витрата палива покращилася, двигун знову працював стабільно, без чорного диму і без ривків на холостому ходу. Чесно кажучи, наступного разу, коли ви заїдете в гараж, я б порадив вам вказати їм прямо на блок управління двигуном. Це насправді може бути проблемою. Сподіваюся, це вам допоможе!
(community_translated_from_language)