Чорний дим і проблеми з двигуном: Власник Eclipse Cross просить про допомогу

Привіт! У мене були досить схожі симптоми з моїм Mitsubishi Outlander 2017 року випуску (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але нічого особливого). Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо, з моєю машиною було майже те ж саме минулого літа. Я відвезла її до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що причиною всіх цих проблем було пошкодження кабельного джгута. Деякі дроти були пошкоджені і викликали дивні електричні сигнали. Ремонт обійшовся мені приблизно в 95 євро, і з тих пір він працює без збоїв. Перш ніж робити поспішні висновки про датчик повітряної маси, чи не могли б ви поділитися деякими подробицями? Наприклад: Чи помічали ви інші попереджувальні лампочки? Коли з'явилися ці симптоми? Чи проводились останнім часом якісь роботи з автомобілем? Ці деталі допоможуть мені дати вам кращу пораду, оскільки наші автомобілі дуже схожі. Дайте мені знати!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Останній раз я був на сервісі близько 3 місяців тому, і зараз мій пробіг 75883 км. Насправді, проблеми почалися відразу після дуже дощового тижня, можливо, це має відношення до справи? Інших попереджувальних лампочок, окрім лампочки перевірки двигуна, немає, і останнім часом не проводилось жодних робіт, окрім регулярного технічного обслуговування. Можливо, ви натрапили на проблему з проводкою, особливо враховуючи погоду. Я обов'язково перевірю це спочатку, перш ніж замінити будь-які датчики. Дякую за підказку!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Ця деталь про дощ дійсно нагадує мені, мій Outlander також почав поводитися після сильного дощу! Саме це змусило мого механіка спочатку перевірити проводку. У цих Mitsubishi іноді можуть виникати проблеми з потраплянням води туди, куди вона не повинна потрапляти, особливо навколо моторного відсіку. У моєму випадку вода потрапила в роз'єм біля брандмауера і викликала корозію на проводці. Пробіг теж досить схожий, я проїхав близько 78 000 км, коли це сталося. Симптоми почалися точно так само, спочатку ривки при прискоренні, потім чорний дим і вся ця неприємна фігня. Маленька порада: перед тим, як відвезти машину в майстерню, ви можете самостійно перевірити моторний відсік, пошукати будь-які явні ознаки пошкодження водою або корозії з'єднань. Шкода, що я не зробив цього до того, як припустив, що це був датчик маси повітря. Міг би врятувати себе від зайвого клопоту! Дайте мені знати, що ви знайдете. Якщо виявиться, що це та сама проблема, то виправити її досить просто і не буде дорого. Тримаю за вас кулаки!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Я щойно зазирнув під капот і, чи знаєте ви, я дійсно бачу корозію навколо одного з роз'ємів біля брандмауера, саме там, де ви згадували. Дивно, наскільки схожі наші проблеми! Я записався до свого механіка на завтрашній ранок і спеціально попросив перевірити проводку та роз'єми, особливо враховуючи дощову погоду. Дуже радий, що написав сюди, а не просто припустив, що це був датчик повітряної маси. Це могло б закінчитися витратами набагато більшими, ніж потрібно! Я оновлю тему, як тільки отримаю його з магазину, можливо, це допоможе комусь іншому з подібними проблемами в майбутньому. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)