MattBauer86
Чорний дим і проблеми зі свічками розжарювання: Допомога Infiniti M Diesel
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Початкова проблема стосувалася дизельного Infiniti M 2012 року випуску, у якого спостерігався чорний дим під час прискорення, затримка запуску вранці та постійно палаюча лампочка попереднього розжарювання, а також проблеми з фільтром сажі (DPF). Ці симптоми вказували на можливу несправність свічок розжарювання. Був поділений схожий випадок, де проблему було виявлено в пошкодженому жгуті проводки між блоком керування розжарюванням та блоком керування двигуном (ECU), що призводило до несправностей свічок розжарювання та зниження ефективності двигуна. Рекомендованим рішенням було звернутися до сертифікованого дилера Infiniti, який міг би усунути конкретні проблеми з електрообладнанням. Дотримання цієї рекомендації призвело до успішного ремонту, усунення симптомів та покращення продуктивності автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
MattBauer86 (community.author)
Привіт, дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно корисно знати про те, що винуватцем є джгут проводів. Звучить саме так, як я маю справу. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? І чи все працювало гладко з тих пір, чи виникали якісь інші проблеми?
(community_translated_from_language)
ChrisSchwarz
І знову привіт! Так, я можу точно сказати, скільки я заплатив - 395 євро за усунення проблеми з джгутом проводів. Дозвольте мені сказати вам, що з тих пір, як вони розібралися з несправністю свічок розжарювання, мій Q50 працює як уві сні! Це таке полегшення - більше не бачити набридливої лампочки свічки розжарювання, а проблема з чорним димом повністю зникла. А що найкраще? Холодний запуск тепер надзвичайно плавний, як коли машина була новою. Можу сказати, що звернутися до дилера було правильним рішенням, вони точно знали, з чим мають справу. З тих пір не було жодних проблем, а пройшло вже більше року. Повірте, як тільки ви розберетеся з проводкою між блоком управління розжарюванням і блоком управління двигуном, ви одразу помітите різницю. Автомобіль стане набагато чутливішим. Як на мене, це варте кожної копійки!
(community_translated_from_language)
MattBauer86 (community.author)
Дуже дякую за всі деталі! Я скористався вашою порадою і вчора нарешті поїхав до дилера Infiniti. Ви були праві, це була точно така ж проблема з джгутом проводів! Механік показав мені, де було пошкодження, і, чесно кажучи, це виглядало досить погано. Це обійшлося мені трохи дорожче, ніж у вас, на 450 євро, але вони також зробили повну діагностику, поки вони були там. Сьогодні вранці я забрала машину, і нічого собі, яка різниця! Більше ніякого чорного диму, заводиться як зачарований, і ця дратівлива лампочка свічок розжарювання нарешті зникла. Треба було зробити це кілька тижнів тому замість того, щоб турбуватися про це. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом і врятували мене від поїздки до іншого незвичного механіка, який міг би зробити тільки гірше. Дилер навіть дав мені кілька порад щодо профілактичного обслуговування, щоб уникнути подібних проблем у майбутньому. Гадаю, іноді варто заплатити трохи більше за дилерське обслуговування, особливо з такими складними дизельними системами. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
INFINITI
community_crosslink_rmh_model
M
ChrisSchwarz
У мене були схожі проблеми з моїм 2015 Infiniti Q50 Diesel минулої зими. Симптоми були майже ідентичні вашим: чорний дим, повільний запуск і постійне загоряння свічок розжарювання. Виявилося, що був пошкоджений джгут проводів між блоком керування розжарюванням та ЕБУ, що спричинило проблеми зі зв'язком. Полагодили в дилера, оскільки для цього потрібне було спеціалізоване діагностичне обладнання. Довелося замінити весь джгут проводів і перепрограмувати ЕБУ. Це не було швидким ремонтом, вони виконали роботу за два дні. Це було досить серйозно, оскільки несправна проводка призводила до того, що свічки розжарювання не працювали, а двигун працював на підвищених обертах (звідси і чорний дим). Виходячи з ваших симптомів, я настійно рекомендую звернутися до сертифікованого дилера Infiniti для перевірки. Звичайні механіки часто пропускають ці специфічні електричні проблеми в дизельних двигунах.
(community_translated_from_language)