Чорний дим і труднощі з запуском у Peugeot 3008 Diesel 2021: підозра на несправність нагрівача паливного фільтра

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Peugeot 5008 2018 року випуску. Мій двигун показував ті самі симптоми. З вихлопної труби виходив чорний дим, горіла контрольна лампа двигуна і були проблеми з запуском. Механік помітив, що джгут проводів/штекер нагрівача паливного фільтра був пошкоджений. Це була серйозна проблема, адже якщо паливний фільтр не може працювати належним чином, двигун не отримає необхідного чистого палива. Ремонт включав заміну джгута проводів та роз'єму, а також відновлення нормальної роботи нагрівача паливного фільтра. Загалом, це не було швидким рішенням, але після цього моя машина знову запрацювала як нова. Сподіваюся, це допоможе вам. Щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь. Здається, ми пройшли через майже те саме. Можете пригадати, у скільки вам обійшовся цей ремонт? І чи виникало щось подібне або навіть така ж проблема з тих пір знову? Мені було б цікаво дізнатися, чи працює ваш Peugeot стабільно з того часу. Бувайте здорові!

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, я радий, що мій досвід може вам допомогти. Ремонт джгута проводів і роз'єму нагрівача паливного фільтра обійшовся мені приблизно в 110 євро. Спочатку це були великі гроші, але воно того варте. Після того, як я звернувся до механіка, дефект нагрівача паливного фільтра був усунутий, і у мене більше не виникало подібних проблем. Відтоді мій Peugeot працює справді безперебійно і без жодних проблем. Сподіваюся, що тепер, після ремонту, він буде працювати так само добре і у вас. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Дякую за інформацію, дуже допомогло! Тож я збираюся відремонтувати свій Peugeot 3008 якомога швидше. Спочатку 110 євро звучить трохи круто, але якщо машина знову запрацює, то воно того варте. Тепер я відчуваю себе трохи краще підготовленим до візиту до механіка. Побажайте мені удачі! До зустрічі!

(Перекладено з Німецька)