100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

JBraun

Чорний дим і висока витрата палива у VW Beetle 2013 року: можлива несправність нагрівача лямбда-зонда?

Привіт всім, нещодавно у мене почалися деякі проблеми з моїм бензиновим автомобілем, VW Beetle 2013 року випуску з пробігом 98765 км. При розгоні з вихлопної труби йде чорний дим, горить контрольна лампа двигуна, не вистачає потужності двигуна, двигун працює нерівномірно, машина смикається при розгоні і дуже велика витрата палива. У мене є відчуття, що це може бути щось з підігрівачем лямбда-зонда. Чи були у когось з вас подібні симптоми і що робили у вашому гаражі? Я хотів би почути про ваш досвід, оскільки мій останній візит в гараж був не дуже вдалим. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

VW Beetle 2013 року випуску має проблему з чорним димом, високою витратою пального, увімкненою лампочкою Check Engine, нерівномірною роботою двигуна та ривками під час прискорення. Спочатку підозрюється несправність підігрівача лямбда-зонда. Однак, у схожому випадку виявилося, що проблема була викликана несправним блоком керування двигуном, після заміни якого симптоми зникли. Рекомендується перевірити блок керування двигуном як потенційне рішення.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

SpeedyGerd

Доброго дня, у мене були схожі проблеми з моїм VW Beetle 2010 року випуску. У моєму випадку несправним виявився блок управління двигуном. Симптоми були схожі на ваші: чорний дим, лампочка перевірки двигуна, нерівномірна робота двигуна, підвищена витрата палива і ривки при прискоренні. Спочатку я також подумав, що це може бути нагрівач лямбда-датчика, але його перевірили на СТО і виявилося, що з ним все гаразд. Після діагностики вони замінили несправний блок управління двигуном на новий і зареєстрували новий блок управління в системі мого автомобіля. Повинен сказати, що після цього моя машина стала майже як нова. Двигун знову працював рівно, і ривки при прискоренні також зникли. Лампочка перевірки двигуна також згасла, а дим зник. Це була серйозна проблема, але, на щастя, її можна було вирішити. Сподіваюся, це вам допоможе. Щасливої дороги!

(community_translated_from_language)

JBraun (community.author)

Доброго дня, дякую за вашу відповідь. Здається, що наша проблема дуже схожа. Чи можете ви пригадати, скільки приблизно ви заплатили за ремонт? І чи виникало щось ще з того часу у зв'язку з цією проблемою?

(community_translated_from_language)

SpeedyGerd

Так, звісно, проблема з блоком управління двигуном коштувала мені тоді 1000 євро. Це була велика сума, але з тих пір машина працює як годинник. Після того, як механік прийшов до тями, ми усунули дефект в обігрівачі лямбда-датчика. Поки що більше нічого не траплялося у зв'язку з цим. Все працює рівно і тихо, дим і ривки зникли, витрата палива також повернулася в норму. Сподіваюся, це вам трохи допоможе. Щасти вам з вашим Жуком!

(community_translated_from_language)

JBraun (community.author)

Привіт, дякуємо за інформацію. Це звучить як висока ціна, але якщо це вирішить проблему, то воно того варте. Приємно чути, що з тих пір у вас все йде гладко. Зараз я запишуся в гараж і попрошу перевірити блок управління двигуном. Ще раз дякую за пораду. Щасливої дороги!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BEETLE