BBSFan
Чорний дим і втрата потужності двигуна в моєму Citroen C2: потрібен досвід і рекомендації
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Citroen C2 2003 року випуску відчуває чорний дим під час прискорення, постійно горить індикатор двигуна, спостерігається слабка та нестабільна потужність двигуна, а також постійно з'являється помилка регенерації фільтра сажі (DPF), що вказує на надмірну витрату палива. Передбачуваною причиною є несправний датчик протитиску випускних газів, який може впливати на роботу DPF. Подібний випадок з Citroen C4 показав, що чистка або заміна DPF та ремонт датчика вирішили проблеми, покращивши продуктивність двигуна та паливну ефективність. Рекомендується звернутися до механіка для правильної діагностики та ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
BBSFan (community.author)
Привіт, дякую за швидку відповідь! Ви дійсно підтвердили мої підозри. Як чистка або заміна DPF вплинула на рахунок, тобто скільки це коштувало на той момент? Можливо, з тих пір виникла інша проблема, чи все йде гладко? Я з нетерпінням чекаю на ваші відгуки!
(community_translated_from_language)
GSchuster
Гей, будь ласка! Отже, чистка DPF обійшлася мені в 1325 євро на той момент. Я знаю, що це великі гроші, але з тих пір машина знову працює як уві сні. Двигун знову муркоче, лампочка двигуна не горить, і витрата палива також помітно покращилася. Можу заспокоїти вас щодо датчика зворотного тиску вихлопних газів - його також полагодили після візиту до механіка. Отже, мій висновок: це дійсно була велика сума, але вона того варта, особливо якщо врахувати, з чим ви зіткнетеся, якщо потрапите в біду в місті або двигун зламається. Сподіваюся, це вам допоможе!
(community_translated_from_language)
BBSFan (community.author)
Ого, це дуже допомогло, дякую! Звичайно, це великі гроші, але якщо машина знову поїде, то, мабуть, воно того варте. Думаю, я поїду в гараж і буду сподіватися на краще. Ще раз дякую за допомогу і досвід!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
GSchuster
Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм Citroen C4 2006 року, тільки у мене дизель. Здається, ваш DPF сильно перевантажений. Це насправді було так зі мною. Механік сказав, що нерівномірна робота двигуна і чорний дим при прискоренні є ознаками того, що DPF більше не працює належним чином. Це серйозний інцидент, який не можна ігнорувати, оскільки він серйозно впливає на термін служби двигуна, а також тягне за собою великий штраф у зонах з низьким рівнем викидів, якщо вас спіймають. Єдиним рішенням, яке міг запропонувати механік, було очищення або заміна DPF. Зрештою, це також покращило паливну ефективність і вирішило проблему з димом. У моєму випадку датчик протитиску вихлопних газів також був несправний, але це мало лише опосередкований зв'язок з DPF. Датчик відіграє важливу роль у контролі DPF, і якщо він несправний, це може призвести до помилок під час регенерації. Але в будь-якому випадку, вам потрібно звернутися до механіка - ви не можете перевірити або відремонтувати датчик або DPF самостійно. Щасти вам у цьому!
(community_translated_from_language)