FerdinandXtreme
Чорний дим і втрата потужності на Opel GrandlandX 2022: Звертаємося за порадою щодо проблем із сажовим фільтром дизельного двигуна
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Opel GrandlandX 2022 року випуску відчуває проблеми з чорним димом, втратою потужності та постійно включеною лампочкою двигуна, що, ймовірно, пов'язано з неправильною регенерацією фільтра сажових частинок (DPF). Проблема може погіршуватися через часті короткі поїздки, що призводить до сильного завантаження DPF. Рекомендовані рішення включають проведення примусової регенерації та перевірку датчиків DPF та вмісту золи, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна. Рекомендується негайно звернути увагу на ці проблеми, щоб уникнути дорожчого ремонту.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
FerdinandXtreme (community.author)
Привіт, ваша розмова привернула мою увагу! У мене була схожа проблема з моїм старим GrandlandX. Ваш опис дуже нагадує мені її. Згорілий DPF, двигун не тягне, чорний дим - всі ці симптоми мені дуже добре знайомі. Скажіть, ви ще пам'ятаєте, як дорого вам обійшлася ця примусова регенерація? Чи виникали ще якісь проблеми після ремонту? Я з нетерпінням чекаю на вашу відповідь!
(community_translated_from_language)
SaraNeu
Привіт, чудово, що ти теж долучився до цієї теми! Так, звичайно, я пам'ятаю про ремонт. Частинки дизельного палива в моїй Astra 2019 року випуску були дефектні через великий пробіг. Тому потрібен був ремонт, а потім вищезгадана примусова регенерація. Мені довелося розщедритися на €1550, що було досить дорого, але з тих пір вона знову працює як годинник. Після візиту до майстерні у мене також більше не було проблем з сажовим фільтром. Як я вже казав, він був сильно навантажений, але механікам вдалося його полагодити. Тож так, якщо ви помітили подібні симптоми у своєму автомобілі, я рекомендую не зволікати і перевірити сажовий фільтр. Інакше ви можете заплатити ще більше. Сподіваюся, це вам допоможе!
(community_translated_from_language)
FerdinandXtreme (community.author)
Ще раз привіт, дуже дякую за ваш відгук. Неприємно чути, що інші мають подібні проблеми, але це допомагає знати, що це не тільки у мене. Ваші історії відкрили мені очі, і так, 1500 євро звучить багато, але якщо це вирішить проблему, то воно того варте. Інакше я ризикую заплатити ще більше, якщо двигун зламається. Завтра я піду прямо в гараж і сподіваюся, що там знайдеться таке ж просте рішення, як і у вас. Схрещу пальці, щоб тільки примусова регенерація і перевірка DPF виявилися необхідними. Ще раз дякую за пораду і за те, що поділилися своїм досвідом. До побачення!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
GRANDLANDX
SaraNeu
Привіт, у мене була точно така ж проблема з моїм Opel Astra Diesel 2019 року випуску. Двигун працював мляво, чорний дим з вихлопної труби і ця несправність DPF були дуже схожі на вашу проблему. На моєму Opel дизельний сажовий фільтр був сильно завантажений, як ви кажете. Я поставив машину в гараж, і хлопці зробили примусову регенерацію. Зазвичай це не коштує багато і вирішило проблему. Потім вони перевірили датчики DPF і визначили вміст золи в DPF. Мені пояснили, що таке часто трапляється, якщо їздити на короткі відстані. Але це, безумовно, було дуже важливо, тому що несправний DPF може спричинити серйозні пошкодження двигуна, якщо вчасно не впоратися з проблемою. Тому я б порадив перевірити його і виконати необхідні роботи. Щасти вам у цьому!
(community_translated_from_language)