WolfRider98
Чорний дим і втрата потужності в Citroen C1 Diesel - потрібен досвід і рішення
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Citroen C1 Diesel 2008 року випуску відчуває проблеми: чорний дим, активація індикаторної лампи двигуна, втрата потужності, нерівномірна робота та збільшена витрата палива. Передбачувана причина – несправний фільтр сажових частинок (DPF), можливо, через низький диференціальний тиск, що призвело до невдалої регенерації DPF. Аналогічну проблему було вирішено заміною DPF та забезпеченням коректної роботи блоку керування двигуном. Рекомендується негайне звернення до компетентного механіка, щоб запобігти подальшому пошкодженню автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
WolfRider98 (community.author)
Привіт, дякую за детальну відповідь. Здається, це дійсно поширена проблема з сажовими фільтрами. Ви не пам'ятаєте, у скільки вам обійшлася вся процедура? І чи може це зробити будь-який автосервіс, чи потрібно їхати в спеціалізовану майстерню Citroen? І чи виникли у вас після цього якісь додаткові проблеми, чи все пройшло гладко? Заздалегідь дякую!
(community_translated_from_language)
Schneid3r_Marco
Звісно, я добре пам'ятаю витрати. Ну, мені довелося заплатити 1550 євро, щоб вирішити проблему з сажовим фільтром. Безумовно, не маленька сума, але з тих пір машина їздить без проблем. Тоді я заїхав у звичайний гараж, тому вам не обов'язково їхати в спеціалізований гараж Citroen, якщо механік знає, що він робить. Звичайно, завжди добре, якщо він має трохи більше досвіду роботи з дизельними двигунами. Після ремонту у мене більше не було жодних проблем, а димний вихлоп також залишився в минулому. Диференціальний тиск дизельного сажового фільтра був занадто низьким і, як я і підозрював, механік виправив його, і з тих пір витрата палива також повернулася до норми. Сподіваюся, у вас теж все пройде гладко. Схрестимо пальці!
(community_translated_from_language)
WolfRider98 (community.author)
Звучить дорого, але якщо це допоможе завести машину без проблем, то воно того варте. Думаю, я пошукаю хороший гараж у своєму районі. Сподіваюся, мені пощастить так само, як і вам, і більше не буде ніяких проблем. Я буду тримати вас в курсі. Ще раз дякую за допомогу! Схрестимо пальці, щоб це був лише сажовий фільтр і заміна пройшла без проблем. До зустрічі!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C1
Schneid3r_Marco
Доброго дня, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Citroen C3 2005 року випуску. Виявилися ті ж симптоми, що і у вас, включаючи чорний дим і загоряння лампочки двигуна. Після ретельного розслідування з'ясувалося, що насправді був несправний сажовий фільтр (DPF). Регенерація DPF більше не працювала належним чином, що також спричиняло підвищене споживання та втрату потужності. Це, безумовно, була серйозна проблема, і її потрібно було вирішити негайно, оскільки ігнорування цієї проблеми могло серйозно пошкодити автомобіль. Щоб вирішити проблему, DPF довелося зняти і замінити на новий. Потім механік ще раз перевірив, чи правильно працює блок управління двигуном, щоб запобігти подальшим проблемам. Це забрало багато часу, але врешті-решт машина знову запрацювала. Отже, виходячи з мого досвіду, я б порадив вам терміново звернутися до механіка, щоб він подивився уважніше. Це не маленька проблема, і чим довше ви чекаєте, тим гірше вона може стати. Щасти вам, сподіваємося, що все не так вже й погано.
(community_translated_from_language)