OleSchmittFan

Чорний дим і втрата потужності в Citroën C3: датчик масового потоку повітря як можлива причина?

Привіт, у мене проблема з моїм Citroën C3 2017 року випуску, бензиновий двигун, пробіг близько 77 000 км. При розгоні з вихлопної труби йде чорний дим, горить лампочка перевірки двигуна, іноді двигун вимикається сам по собі. Я також помітив втрату потужності, двигун працює нерівномірно, при розгоні смикається, а витрата палива досить висока. На холостому ходу машина трясеться, а іноді навіть глухне. Підозрюю, що проблема може бути з датчиком масової витрати повітря. Чи були у когось з вас подібні симптоми в автомобілі і чи можете ви мені допомогти? Чи дійсно проблема в датчику масового потоку повітря і який ваш досвід роботи з ним, особливо після невдалого досвіду? Заздалегідь дякую за допомогу, з повагою.

(Перекладено з Німецька)

Власник Citroën C3 стикається з чорним димом, втратою потужності та глушінням двигуна, підозрюючи датчик масового витрати повітря як причину. Інший власник Citroën поділився схожим досвідом, де проблема була викликана пошкодженим жгутом проводів, що також спричинило нестабільну роботу двигуна та збільшену витрату палива. Рішенням стало замінення жгута проводів та усунення дефекту датчика масового витрати повітря, що призвело до вирішення проблем. Рекомендується негайно звернутися до механіка, щоб запобігти подальшим ускладненням.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

5 коментар(і)

Зі мною одного разу сталося щось подібне, але з моїм Citroën C1 2014 року випуску. У мене був пошкоджений джгут електропроводки. Я поїхав до свого довіреного механіка, і він подивився на це. Згідно з їхнім діагнозом, все було пов'язано з пошкодженням джгута проводів. Лампочка перевірки двигуна, нестабільна робота двигуна, ривки, навіть підвищена витрата палива і чорний дим - все це через цей дурний кабель. Ваше припущення про датчик масового потоку повітря також може бути правильним, але в моєму випадку це точно був трос. І повірте мені, це була не прогулянка в парку. Довелося замінити цілу деталь. Так що це не дрібний ремонт, якщо ви розумієте, що я маю на увазі. У будь-якому випадку, я б на вашому місці перевірив його. Краще раніше, ніж пізніше, інакше проблеми можуть погіршитися. Знову вітаю вас і бажаю удачі!