100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

KWolf

Чорний дим і втрата потужності в Citroen DS4 Diesel 2016 року: можливі причини та шляхи вирішення

Хлопці, мені потрібен ваш досвід. У мого Citroen DS4 Diesel 2016 року випуску з пробігом приблизно 159230 км є кілька проблем: неспокійний двигун, втрата потужності, помилка регенерації DPF і погана витрата палива. При прискоренні з вихлопної труби йде чорний дим, а також загоряється контрольна лампа двигуна. Я думаю, що це пов'язано з датчиком протитиску вихлопних газів на сажовому фільтрі. Чи виникали у когось з вас подібні проблеми і як їх вирішував ваш механік? У мене були деякі проблеми з моїм останнім досвідом роботи в гаражі. Буду вдячний за ваші поради та досвід! Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Citroen DS4 Diesel 2016 року випуску має проблеми, такі як нестабільна робота двигуна, втрата потужності, помилка регенерації фільтра сажі (DPF), висока витрата пального, чорний дим з вихлопної труби та увімкнене світло індикатора несправності двигуна. Передбачувана причина – проблема з датчиком протитиску вихлопних газів на фільтрі сажі (DPF). В аналогічному випадку був сильно забитий DPF, який потребував чищення, а згодом і заміни. Рекомендується звернутися до механіка для вирішення потенційної проблеми із забиттям DPF, щоб запобігти подальшим ускладненням.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

TobiasRider

Привіт, у мене було щось подібне минулого року з моїм Citroen DS3 Diesel 2013 року випуску. Мій сажовий фільтр був сильно завантажений, і я також мав проблеми з нестабільною роботою двигуна, втратою потужності та підвищеною витратою палива, майже як у вас. Механік спочатку почистив сажовий фільтр. Потім він набрав високі оберти на автобані, щоб спалити якомога більше сажі. Але це не допомогло, оскільки знову загорілася лампочка перевірки двигуна. Зрештою, сажовий фільтр довелося замінити, як і передбачав механік. Тож це була велика проблема. Отже, чорний дим може бути гарною ознакою того, що ваш DPF також сильно завантажений. Можливо, він навіть засмічений. Не забудьте згадати про це під час наступного візиту до майстерні. Я буду тримати пальці схрещеними, щоб у вас все не було так само погано, як у мене!

(community_translated_from_language)

KWolf (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це звучить досить інтенсивно. Ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшлося все це задоволення? І чи виникали у вас якісь інші проблеми після цієї проблеми? Було б чудово, якби ви могли дати більше контексту. Заздалегідь дякую!

(community_translated_from_language)

TobiasRider

Так, звичайно, без проблем. Ремонт DPF обійшовся мені в 1325 євро - тож це були чималі гроші. А щодо помилки датчика протитиску вихлопних газів на сажовому фільтрі - на щастя, після візиту до механіка з нею розібралися. Більше ніяких проблем в цьому плані не виникало. Сподіваюся, це вам трохи допоможе. Бережіть свій маленький катер!

(community_translated_from_language)

KWolf (community.author)

Так, це великі гроші, але я радий чути, що після ремонту більше ніяких проблем не виникло. Я скористаюся вашою порадою і точно так само поясню свою ситуацію в гаражі. Сподіваюся, що з моєю машиною не трапиться те ж саме, але добре бути готовим. Дякую за допомогу та поради! Бережіть і свій катер!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

DS4