Чорний дим і втрата потужності в Citroen DS4 Diesel 2016 року: можливі причини та шляхи вирішення

Привіт, у мене було щось подібне минулого року з моїм Citroen DS3 Diesel 2013 року випуску. Мій сажовий фільтр був сильно завантажений, і я також мав проблеми з нестабільною роботою двигуна, втратою потужності та підвищеною витратою палива, майже як у вас. Механік спочатку почистив сажовий фільтр. Потім він набрав високі оберти на автобані, щоб спалити якомога більше сажі. Але це не допомогло, оскільки знову загорілася лампочка перевірки двигуна. Зрештою, сажовий фільтр довелося замінити, як і передбачав механік. Тож це була велика проблема. Отже, чорний дим може бути гарною ознакою того, що ваш DPF також сильно завантажений. Можливо, він навіть засмічений. Не забудьте згадати про це під час наступного візиту до майстерні. Я буду тримати пальці схрещеними, щоб у вас все не було так само погано, як у мене!

(Перекладено з Німецька)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це звучить досить інтенсивно. Ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшлося все це задоволення? І чи виникали у вас якісь інші проблеми після цієї проблеми? Було б чудово, якби ви могли дати більше контексту. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

Так, звичайно, без проблем. Ремонт DPF обійшовся мені в 1325 євро - тож це були чималі гроші. А щодо помилки датчика протитиску вихлопних газів на сажовому фільтрі - на щастя, після візиту до механіка з нею розібралися. Більше ніяких проблем в цьому плані не виникало. Сподіваюся, це вам трохи допоможе. Бережіть свій маленький катер!

(Перекладено з Німецька)

Так, це великі гроші, але я радий чути, що після ремонту більше ніяких проблем не виникло. Я скористаюся вашою порадою і точно так само поясню свою ситуацію в гаражі. Сподіваюся, що з моєю машиною не трапиться те ж саме, але добре бути готовим. Дякую за допомогу та поради! Бережіть і свій катер!

(Перекладено з Німецька)