FritzKoch89
Чорний дим і втрата потужності в дизельному Audi A1 2018 року: можлива несправність нагрівача лямбда-зонда?
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Дизельний Audi A1 2018 року випуску відчуває проблеми: чорний дим, втрату потужності, нерівну роботу двигуна та збільшену витрату палива, а також горить індикатор несправності двигуна. Власник підозрює несправність нагрівача лямбда-зонда як причину. Інша людина поділилася схожим досвідом з іншою моделлю Audi, де проблему було вирішено ремонтом нагрівача лямбда-зонда, що пропонує це як потенційне рішення для дослідження перед розглядом дорожчих ремонтів, таких як турбокомпресор.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
FritzKoch89 (community.author)
Ваша історія нагадує мені те, що зараз відбувається з моїм A1. Приємно знати, що справа може бути не лише в нагрівачі лямбда-датчика. Ви не пам'ятаєте, у скільки вам обійшовся ремонт?
(community_translated_from_language)
HeinrichErik
Вартість: 155 євро за ремонт кабелю лямбда-датчика. Дайте нам знати, як це вийде! Успіхів!
(community_translated_from_language)
FritzKoch89 (community.author)
Дякуємо за вашу корисну відповідь! 155 євро за ремонт теж не так вже й погано. Я обов'язково скажу про це механіку і попрошу його перевірити, чи проблема з моїм A1 також може бути пов'язана з турбокомпресором або обігрівачем лямбда-зонду. Ще раз дякую за підказку!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Хочете самостійно зчитувати дані автомобіля?
Замовляйте Carly Scanner і завжди тримайте в полі зору всю важливу інформацію про свій автомобіль.
Універсальний сканер Carly
починаючи з
Не ваш автомобіль?
Знайдіть вартість технічного обслуговування та ремонту вашого автомобіля.
Вартість ремонту автомобіля
Скільки коштуватиме мій ремонт?
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
HeinrichErik
Привіт, звичайно, я повністю розумію, що ви маєте на увазі. У мене була майже така ж проблема з моїм бензиновим двигуном Audi A4 2015 року випуску. Спочатку мені сказали, що це, ймовірно, проблема з турбонагнітачем. Потім у моєму гаражі провели численні тести, поки, на щастя, не з'ясували, що це просто нагрівач лямбда-зонда. У будь-якому випадку, тримайте пальці схрещеними, щоб справа була не в турбіні, інакше це буде дорого коштувати. Щасти вам!
(community_translated_from_language)