100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

KingOfSpeed

Чорний дим і втрата потужності в дизельному двигуні Toyota Hilux 2013 року: підозра на несправність сажового фільтра

Привіт, у мене Toyota Hilux Diesel 2013 року випуску з пробігом 75718 км і, схоже, виникла проблема. При розгоні з вихлопної труби йде чорний дим, горить контрольна лампа двигуна, робота двигуна погіршилася, він працює не рівно і збільшилася витрата палива. Крім того, регенерація DPF, здається, більше не працює належним чином. Мій останній візит в гараж був невдалим, і я підозрюю, що це дефект дизельного сажового фільтра. Чи були у когось з вас подібні симптоми у вашому автомобілі або чи можете ви сказати мені, на що мені слід очікувати з точки зору витрат на ремонт? Дякую і будьте здорові!

(Перекладено з Німецька)

Підсумок теми

Дизельний Toyota Hilux 2013 року випуску відчуває проблеми з чорним димом, втратою потужності, збільшеним споживанням палива та спрацьовуванням індикатора несправності двигуна. Під підозрою – проблеми з регенерацією сажового фільтра (DPF). Ці симптоми вказують на можливий дефект DPF, що може призвести до погіршення роботи двигуна та збільшення викидів. В аналогічному випадку з Toyota Land Cruiser 2016 року проблему вирішили заміною несправного DPF та перепрограмуванням блоку керування двигуном. Вирішення проблеми з DPF є критично важливим для відновлення продуктивності та ефективності автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

JanMartinS

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Toyota Land Cruiser 2016 року випуску. Чорний дим, погана робота двигуна і велика витрата палива - все це було. Виявилося, що мій дизельний сажовий фільтр був пошкоджений зсередини. Впоратися з цією проблемою було не так просто. Після кількох перевірок і тестів у гаражі зняли старий сажовий фільтр і встановили новий. Також було перепрограмовано блок керування двигуном, щоб регенерація знову працювала правильно. Це була чимала робота, але після неї автомобіль знову став працювати як новий. Це, безумовно, проблема, яку потрібно вирішити належним чином. Сподіваємось, це вам трохи допомогло. Залишайтеся вірними собі!

(community_translated_from_language)

KingOfSpeed (community.author)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Ваш досвід схожий на проблеми, які я зараз маю з моїм Hilux. Чи можете ви пригадати, скільки ви заплатили за ремонт? І чи були у вас інші проблеми з вашим Land Cruiser після ремонту? Ще раз дякую і будьте здорові!

(community_translated_from_language)

JanMartinS

Нічого страшного! Чесно кажучи, ремонт виявився трохи дорогим. Я заплатив близько 1550 євро за ремонт несправного дизельного сажового фільтра. Але мушу сказати, що воно того варте, з тих пір у мене не було жодних проблем з моїм Land Cruiser. Все знову працює безперебійно, дим припинився і витрата палива також повернулася до норми. Отже, незважаючи на вартість, я б сказав, що важливо підтримувати DPF в хорошому стані. Сподіваюся, це вам трохи допоможе. Бережіть себе і будьте здорові!

(community_translated_from_language)

KingOfSpeed (community.author)

О, Боже, 1550 євро - це справді великі гроші. Але звучить так, ніби це були гроші, витрачені недаремно. Я трохи втішений вашими висновками, особливо тим, що після ремонту у вас не виникло жодних проблем. Я, мабуть, незабаром запишуся на прийом до іншого автосервісу. Можливо, у них більше досвіду з проблемами DPF. Дякую за пораду та допомогу! Бережіть себе і будьте здорові!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

HILUX