Чорний дим і втрата потужності: криза Vauxhall Adam

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і це звучить знайомо. Минулого року у мене була схожа проблема з моїм Vauxhall Corsa 2017 року випуску. У моєї машини були майже ті ж самі симптоми: чорний дим, втрата потужності і дратівлива лампочка двигуна. Виявилося, що це були просто несправні кабельні з'єднання з датчиками паливної системи. Мій місцевий механік розібрався з цим за 95 євро, вони почистили всі з'єднання і замінили пару пошкоджених кабелів. З тих пір машина працює ідеально. Але перед тим, як робити висновки, скажіть, який у вас пробіг, і чи помітили ви якусь особливу закономірність у виникненні цих проблем (наприклад, при холодному запуску або після деякого часу їзди)? Ця інформація допоможе звузити коло пошуку, оскільки ці симптоми можуть вказувати на різні проблеми, залежно від специфіки. Порада: не забудьте якнайшвидше пройти перевірку, оскільки водіння з цими симптомами може призвести до більших проблем у майбутньому. Сподіваємось, це вам допоможе! Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова інформація.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг становить 214 768 км, а останнє технічне обслуговування я проходив близько 3 місяців тому. Насправді, я помітив, що ці проблеми виникають здебільшого під час холодного запуску і, здається, стають трохи кращими після того, як двигун прогрівається, але проблеми ніколи не зникають повністю. Чорний дим, безумовно, погіршується вранці. Я скористаюся вашою порадою і якнайшвидше звернуся до спеціаліста, не хочу ризикувати, щоб не погіршити ситуацію. Ваш механік не згадував про інші можливі причини, коли ремонтував вашу машину? Я сподіваюся, що це просто з'єднання датчиків, як у вашому випадку, звучить як відносно просте рішення. Дякуємо за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я пам'ятаю, коли у мене були ці проблеми з моєю Corsa. Насправді, коли я розповів про це моєму механіку, він назвав кілька інших можливих причин. Оскільки ваші симптоми погіршуються під час холодного запуску, це ще більше нагадує мені те, через що я пройшов. У моєму випадку, хоча основною проблемою були кабельні з'єднання, мій механік також виявив, що мої паливні форсунки були добряче засмічені. Він сказав, що це могло бути причиною чорного диму і нерівного ходу, особливо під час холодного запуску. Врешті-решт, я також почистив їх, додавши до рахунку близько 150 євро, але це зробило величезну різницю. Оскільки ваш пробіг становить 214 тис. км, можливо, варто перевірити і ці форсунки. Мій автомобіль проїхав близько 180 тис. км, коли у мене виникли ці проблеми, тож ситуація була дуже схожою. Запах пального та чорний дим - це саме те, що я відчував до того, як виправив свою проблему. Попередження: якщо виявиться, що справа не лише в роз'ємах датчиків, не дозволяйте їм підштовхувати вас до негайної заміни всіх інжекторів. Хороша чистка часто робить трюк, у всякому разі, це спрацювало для мене. Моя Corsa працює як годинник протягом останнього року. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди радий поділитися тим, що я дізнався з власного досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Дуже корисна інформація про форсунки, має сенс з огляду на мої симптоми та пробіг. Я щойно записав машину на завтрашній ранок в місцевий гараж і обов'язково згадаю про підключення датчиків та форсунок до них. Таке полегшення чути, що ваша Corsa працює добре після подібних проблем. Ціна також не звучить надто погано, я хвилювався, що це може бути щось набагато дорожче. Навіть якщо це будуть обидві проблеми, це все одно можна вирішити. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом і попередили про те, що не варто поспішати із заміною форсунок. Я оновлю тему, як тільки дізнаюся, що не так. Схрестимо пальці, щоб це було так само просто, як і у вас!

(Перекладено з Англійська)