Чорний дим і втрата потужності: Mitsubishi Proudia SOS

У мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi Galant 2015 року випуску минулого літа. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з моїми: чорний дим, втрата потужності і характерний запах вихлопних газів. Виявилося, що один з моїх лямбда-зондів (кисневих датчиків) вийшов з ладу, і це вплинуло на паливну суміш. Я відвіз його до свого звичайного механіка, і він досить швидко його діагностував. Несправний датчик призводив до того, що двигун працював з перевантаженням (занадто багато палива), звідси і чорний дим. Вони замінили датчик і почистили вихлопну систему, оскільки там накопичився нагар. Це не був капітальний ремонт, але це точно не те, що ви хочете ігнорувати, оскільки це може вплинути на економію палива і потенційно пошкодити каталітичний нейтралізатор, якщо його не перевірити. Вся робота зайняла близько півдня в гаражі. З тих пір машина працює безперебійно, більше немає диму, нормальна потужність, і індикатор двигуна прояснився. Просто переконайтеся, що той, хто працює над цим, має досвід роботи з системами управління двигуном Mitsubishi. Ці датчики може бути трохи складно діагностувати, якщо ви не знаєте, що ви шукаєте.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Звучить дуже схоже на те, через що я зараз проходжу. Я радий чути, що у вашому випадку не було нічого надто серйозного. А ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? І ще, просто цікаво, чи з тих пір все працює без збоїв, чи ви не помічали якихось інших проблем, що з'являються? Питаю, бо хочу переконатися, що правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати в майбутньому.

(community_translated_from_language)

Знову привіт! Просто хотів дати вам оновлення, оскільки ви запитували про витрати і довгострокові результати. Я щойно повернувся від механіка минулого тижня і можу підтвердити, що з моїм Galant була схожа проблема. Загальний рахунок за заміну несправного лямбда-датчика склав 375 євро, і я повинен сказати, що це були добре витрачені гроші! Несправність системи нейтралізації вихлопних газів, яка зводила мене з розуму, тепер повністю зникла. Після ремонту машина працює як уві сні, більше немає чорного диму, лампочка двигуна вимкнена, а потужність повернулася до норми. Чесно кажучи, це таке полегшення! Після ремонту я проїхав близько 5000 км і не мав жодних проблем. Навіть паливна економічність покращилася, тож я навіть трохи заощаджую на бензині. Не хвилюйтеся про майбутні проблеми, як тільки вони розберуться з датчиком, ви будете в порядку. Просто регулярно проходьте технічне обслуговування, і все буде добре. Повірте, краще полагодити його як слід, ніж дозволити проблемі затягнутися. Дайте мені знати, як все пройде з вашим!

(community_translated_from_language)

Щиро дякую за детальний звіт! Я сам щойно повернувся від механіка. Скористався вашою порадою і знайшов спеціаліста з Mitsubishi, яка різниця! Вони підтвердили, що причиною всієї цієї драми був кисневий датчик. У підсумку я заплатив близько 400 євро, що виявилося не так вже й погано, як я боявся. Вчора все полагодили і, чесно кажучи, це все одно, що їздити на іншій машині! Більше немає чорного диму, потужність повернулася до норми, і цей жахливий запах зник. Двигун муркоче, як і має муркотіти. Таке полегшення, що не було нічого серйознішого. Ви були праві щодо економії пального, я вже помітив, що сьогодні вранці витрачаю менше пального на поїздку на роботу. Дуже радий, що не відкладав перевірку. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені знати, чого очікувати і не надто панікувати з цього приводу. Однозначно збережу номер цього механіка для подальших звернень! Бережіть себе!

(community_translated_from_language)