100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ManniWag87

Чорний дим і втрата потужності: Vectra потребує допомоги!

Привіт усім, у мене Vauxhall Vectra 2001 року випуску (бензин) з пробігом 58 тис. км, і у мене виникли деякі проблеми, що викликають занепокоєння. Коли я розганяюсь, з машини йде чорний дим, не вистачає потужності, і вона сильно смикається. Холодний запуск стає все гіршим, і я спалюю паливо, як божевільний. Лампочка перевірки двигуна теж горить. Інтуїція підказує мені, що, можливо, двигун працює з перебоями, але після невдалого досвіду з моїм останнім механіком я трохи сумніваюся, куди його відвезти. Хтось стикався з подібними симптомами? Порадьте надійних механіків, які успішно вирішували подібні проблеми? Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Vauxhall Vectra 2001 року випуску мав проблеми з чорним димом, втратою потужності, ривками, поганим запуском на холодному двигуні та високою витратою палива, а також горіла індикаторна лампа несправності двигуна. Спочатку підозрювали бідну паливно-повітряну суміш. Подібний випадок з Vauxhall Astra вказував на несправні паливні форсунки як причину. Після заміни форсунок та очищення паливної системи проблеми були усунені, відновивши нормальну роботу та паливну економічність.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

KrisHerbstRider

Привіт, ці симптоми звучать дуже знайомо. У мене були майже ідентичні проблеми з моїм Vauxhall Astra 1.8 2004 року випуску минулої зими. Після деяких діагностичних робіт виявилося, що це була несправна паливна форсунка. Чорний дим, втрата потужності та нерівномірний хід були явними ознаками несправності. Я звернувся до сертифікованого спеціаліста Vauxhall, але не до головного дилера, а в добре зарекомендувавшу себе незалежну майстерню. Їм довелося замінити дві форсунки і почистити паливну систему. Це була серйозна робота, яка зайняла близько півтора дня, але вона вирішила всі проблеми. Після цього машина запрацювала як нова. Просто переконайтеся, що там, куди ви її відвезете, спочатку проведуть належну діагностику. Симптоми можуть вказувати на інші проблеми з паливною системою, але судячи з того, що ви описуєте, я б поставив на проблеми з інжектором. Але не чекайте занадто довго, експлуатація автомобіля в такому стані шкідлива для двигуна.

(community_translated_from_language)

ManniWag87 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за всю роботу? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, чи у вас були якісь інші проблеми?

(community_translated_from_language)

KrisHerbstRider

І знову привіт! Просто хотів повідомити, що ви будете раді дізнатися, що я нещодавно відремонтував свою машину в тому спеціалізованому гаражі, про який я згадував. Загальний рахунок склав 515 євро за ремонт несправного інжектора, і я радий повідомити, що це було саме те, що було потрібно машині. Помилка в контролі сумішоутворення, яка призводила до надмірної збідненості, була повністю усунена. Зараз машина працює як уві сні, більше ніякого чорного диму, ривків чи проблем з потужністю. Насправді дивно, як багато змінила заміна однієї форсунки! Витрата палива також повернулася до норми, що є полегшенням для мого гаманця. Я б обов'язково рекомендував якомога швидше звернутися на діагностику, бо у мене була така сама проблема. Після ремонту не було жодних проблем, а минуло вже кілька місяців. Двигун муркоче, як кошеня, заводиться ідеально кожного разу (навіть холодним ранком), а лампочка перевірки двигуна давно зникла. Щасти вам з ремонтом! Дайте мені знати, як все пройде

(community_translated_from_language)

ManniWag87 (community.author)

Дуже дякую за підтримку! Я скористався вашою порадою і минулого тижня віддав машину на перевірку в місцевий спеціалізований гараж. Ви були на місці, це справді були форсунки! Довелося замінити дві з них, що обійшлося мені приблизно в 600 євро, але, чесно кажучи, це коштувало кожного пенні. Різниця як день і ніч. Більше немає чорного диму, що виходить ззаду, ривки повністю зникли, і двигун повернув свою потужність. Навіть витрата пального повернулася до нормального рівня. Механік, якого я знайшов, теж був чудовим, дійсно знав свою справу і все чітко пояснив. Таке полегшення, що все владнали. Машина тепер чудово заводиться, навіть у такі прохолодні ранки, які у нас бувають. Гадаю, іноді потрібно просто проковтнути кулю і полагодити все належним чином. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок, ви врятували мене від багатьох турбот і, ймовірно, грошей, допомігши мені уникнути неправильного ремонту! Все добре, що добре закінчується!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

VECTRA