100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

Mobeck

Чорний дим і зниження потужності у 2013 році Dacia Lodgy: шукаємо поради

Привіт! Сподіваюся, у вас все добре. Я маю справу з чимось дивним на моїй Dacia Lodgy 2013 року (бензинова модель, пробіг близько 92385 км). Справа ось у чому: коли я натискаю на педаль газу, з неї йде огидний чорний дим. Крім того, потужність двигуна здається зниженою, і горить сумнозвісна лампочка перевірки двигуна (дуже вчасно, чи не так?). Крім того, з'явився сильний запах, схожий на витік вихлопних газів. Я боюся, що це може бути щось з системою доочистки вихлопних газів, але я не механік. Останній раз, коли я бачив вихлопну трубу, у мене залишився дуже кислий присмак у роті, тому я б хотів уникнути повторення цієї катастрофи. У когось з вас траплялося щось подібне з автомобілем? Як ваш місцевий механік впорався з цим? Будь-який досвід і поради вітаються, просто намагаюся розібратися у всьому цьому. Дуже вдячний!

(Перекладено з Англійська)

6 коментар(і)

EwaldWag87

Привіт, так, я розумію вашу стурбованість. У мене була схожа ситуація з моїм Dacia Duster 2010 року. Симптоми, які ви описали, звучать дуже знайомо, як не дуже приємні спогади, які щойно спливли на поверхню. Виявилося, що в моєму випадку один з лямбда-зондів вийшов з ладу. Лампочка перевірки двигуна, знижена потужність двигуна і чорнуватий вихлоп... все збігається. Несправний лямбда-датчик порушує керування сумішоутворенням, в результаті чого ви спалюєте більше палива, що може пояснити сильний запах і чорний дим. Це частина вихлопної системи, тож, так, це пов'язано з доочисткою вихлопних газів. Знаю, звучить серйозно, але полагодити його було досить стандартною процедурою, нічого надто складного. Щоб замінити несправний датчик, механік підняв машину, знайшов зламаний датчик, викрутив його і встановив новий. Після цього він очистив код помилки з ЕБУ, що призвело до перезавантаження лампочки "чек двигуна". Хоча ви хотіли б уникнути будь-яких історій про механіків, цього разу для мене все було зовсім інакше, ніякої драми з гаража. Тож, напевно, це гарна ідея, щоб перевірити його, не надто хвилюючись. Гадаю, у кожного з нас є свої "веселі" автомобільні дні, чи не так? Будьте обережні!

(Перекладено з Англійська)

Mobeck (Автор)

Привіт! Читаючи про твій досвід, я відчуваю дежавю. Звучить дуже схоже на проблеми з моїм Lodgy. Мені ніколи не спадало на думку, що це може бути лямбда-датчик, який спричиняє весь цей галас. Просто для моєї бюджетної мети, не могли б ви трохи освіжити свою пам'ять і повідомити мені, скільки вам коштувала заміна лямбда-датчика і очищення кодів помилок? Я намагаюся бути готовим до того, що може статися. Крім того, після виправлення, чи з'явилися якісь інші проблеми, або ваша Dacia працює без збоїв? Схрестимо пальці, щоб це не була ще одна банка з черв'яками. Дякуємо за вашу допомогу, ми дуже цінуємо її!

(Перекладено з Англійська)

EwaldWag87

Ей! Ха-ха, так, здається, наші Дачії іноді бунтують, чи не так? Щоб згадати витрати, мені довелося відкопати свої старі чеки. Знайшов! Заміна неслухняного лямбда-датчика і скидання цих надокучливих кодів помилок вжалила мій гаманець приблизно на 375 євро. Не такі вже й великі гроші, але цілком стерпні, враховуючи, наскільки ці датчики важливі для роботи всього двигуна. Тепер про інші проблеми... Відтоді, як механік поклав на машину свої благословенні руки, несправність системи нейтралізації вихлопних газів залишилася в минулому. Мій Дастер поводиться досить рівно, більше ніяких дивних запахів, чорного диму, падіння потужності чи інших циркових трюків. Я відчуваю, що це як дресирувати старого сварливого пса: він може завдати трохи клопоту, але після належного догляду за ним головний біль стає все меншим і меншим. Сподіваюся, ваш Лодзі піде тим же шляхом! Будьмо. Будьте там обережні і тримайте нас в курсі подій, добре?

(Перекладено з Англійська)

Mobeck (Автор)

Звісно! Почуваюся вже більш комфортно. Заплатити 375 євро звучить не так вже й погано, враховуючи те, що я уявляв собі в голові! Приємно усвідомлювати, що це проблема, яку можна вирішити, а не якась нескінченна сага. Приємно чути, що ваш Duster поводиться добре, і це дає мені надію, що мій Lodgy теж впорається з цією проблемою і повернеться до безперебійної роботи. Зрештою, що ми можемо зробити, окрім як любити наших старих собак, з усіма їхніми примхами та дивацтвами? Дякую, що полегшили мій стрес, чесно кажучи, не міг би попросити кращої поради! Я збираюся незабаром перевірити це і обов'язково буду тримати вас в курсі, як все пройде. Залишайтеся цілими та неушкодженими там, ви та ваш Дастер! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Betzie70

Скільки часу служить каталізатор?

(Перекладено з Німецька)

CarlyMechanic

Цитата:

@Betzie70 писав на

Скільки часу служить каталізатор?

Каталітичний нейтралізатор зазвичай служить близько 100 000–150 000 кілометрів, але це може змінюватися залежно від умов водіння та технічного обслуговування. Якщо ви відчуваєте проблеми, такі як зниження продуктивності двигуна або незвичайний запах вихлопних газів, можливо, варто його перевірити. Дайте мені знати, якщо у вас виникнуть додаткові питання або вам знадобиться додаткова допомога!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: