100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

IrisRacer

Чорний дим та проблеми з продуктивністю в Nissan Qashqai '07: можлива несправність датчика масового витрати повітря

Привіт, маю серйозну проблему зі своїм бензиновим Nissan Qashqai 2007 року, пробіг 115 129 км. Останнім часом вона стала виділяти чорний дим при натисканні на педаль газу, і горить індикатор "Check Engine". Що ще більше турбує, вона глохне на холостому ходу, трохи трясеться, а іноді двигун взагалі сам вимикається. Під час розгону вона працює ривками, і я помітив значне зниження потужності двигуна та жахливу економію палива. Я підозрюю, що може бути несправний датчик масового витрати повітря, як і було під час мого останнього візиту до механіка. Чи хтось мав подібні проблеми і міг би пролити на це трохи світла? Мене особливо цікавить ваш досвід спілкування з механіком та те, що вони зробили для вирішення проблеми. Дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

PKern

Привіт, нещодавно у мене була схожа ситуація з моїм Nissan X-Trail 10-го року випуску. Ваші симптоми вказують на пошкодження джгута проводів, і це може бути дивно, коли двигун починає так поводитися. У моєму випадку, двигун випадковим чином давав перебої в роботі і ставав досить млявим при прискоренні. Не дуже приємна картина. Після довгих роздумів механіки звузили проблему до пошкодженого кабельного джгута, який вносив хаос у паливно-повітряну суміш. Вони витратили чимало часу на пошук причини, заміну пошкоджених ділянок і перевірку інших електричних систем. Ви здивуєтесь, скільки систем постраждало від цих маленьких дротиків! Я б порадив якомога швидше звернутися до надійного механіка, щоб він зміг поставити точний діагноз. Ці речі можуть бути серйозними, якщо їх залишити без нагляду. Шукайте фахівця, який добре розбирається в Ніссанах, вони, як правило, краще знають найпоширеніші несправності. Удачі!

(Перекладено з Німецька)

IrisRacer (Автор)

Дякую за відповідь! Схоже, що ми пливемо у схожих човнах, вся ця ситуація справді схожа на кошмар. Радий чути, що ви з цим розібралися! З вашим X-Trail ви пам'ятаєте, скільки коштував ремонт пошкодженого кабельного джгута? Просто намагаюся підготуватися до удару по гаманцю. Крім того, якісь дивні гремліни з'явилися після цього, чи все було досить гладко, як тільки вони це виправили? Дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)

PKern

Привіт, так, вартість ремонту пошкодження кабельного джгута склала близько 95 фунтів, не дуже дешево, але це коштувало кожної копійки, враховуючи ті проблеми, які вона спричиняла. Що стосується будь-яких дивацтв, які з'являлися після ремонту, мені дуже пощастило, їзда була дуже плавною, відколи механік розібрався з дефектом датчика повітряної маси. Ах, радість від того, що двигун поводиться добре, так? Порада: нехай вас не відлякує ціна. Потрапити в халепу набагато гірше, ніж разовий удар по гаманцю. До того ж, економія пального покращується, коли система знову функціонує належним чином. Здається, за все треба платити, чи не так? Успіхів вам у вирішенні проблеми!

(Перекладено з Німецька)

IrisRacer (Автор)

Ого, 95 фунтів - не така вже й велика сума, аби повернути мій любий Qashqai на шлях істинний. І ви маєте рацію! Це, безумовно, плата за душевний спокій. Я дуже радий чути, як поводиться ваш X-Trail після ремонту. Сподіваюся, що у мене буде такий самий досвід. Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом та порадами - дуже цінуємо вашу допомогу! Я перевірю її якомога швидше і, схрестивши пальці, вона повернеться до свого найкращого стану в найкоротші терміни. Будьмо!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: