Чорний дим та втрата потужності Insignia: Криза паливної системи?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями (не експерт, але з деякими проблемами я вже стикався). Минулого року після заміни паливного фільтра у мене виникла схожа проблема з моїм Vauxhall Astra 2012 року випуску. Ті ж самі симптоми, нерівна робота, чорний дим і глохнення. Виявилося, що була помилка в ЕБУ, яку потрібно було скинути після заміни фільтра. Відвіз машину до місцевого механіка, і вони вирішили проблему за допомогою діагностичного скидання. Це коштувало мені близько 45 євро, і з тих пір машина працює ідеально. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, чи проводилися якісь роботи з паливною системою останнім часом? Який пробіг у вашої Insignia? Чи з'являються якісь специфічні коди помилок? Це може заощадити вам трохи грошей, якщо у вас та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цим досвідом! Моя Insignia має номер 86415 KM, і я проходив технічне обслуговування два тижні тому. Насправді вона працювала нормально, поки ці симптоми не почали раптово з'являтися на минулих вихідних. Нещодавно я не проводив жодних робіт з паливною системою, і мені ще не вдалося зчитати коди помилок. Я обов'язково матиму на увазі можливість скидання ЕБУ, це звучить набагато краще, ніж заміна регулятора тиску палива! Можливо, спробую спочатку прочитати ці коди помилок, перш ніж їхати до механіка. Хтось знає надійне місце, де роблять безкоштовну діагностику?

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Просто хотів продовжити цю тему, оскільки у мене також є Vauxhall і у мене був подібний досвід. Після ситуації з моєю Astra, про яку я згадував раніше, я знову зіткнувся з чимось подібним приблизно через півроку, але цього разу все було по-іншому. Симптоми були майже ідентичні (чорний дим, глохнення і т.д.), але діагностика показала, що це дійсно був регулятор тиску палива. Заміна обійшлася мені приблизно в 200 євро, але, чесно кажучи, вона була варта кожної копійки. Враховуючи те, що ви говорите про раптовий початок після нормальної роботи, я насправді більше схиляюся до того, що винуватцем у вашому випадку є регулятор тиску палива. Так само, як це почало відбуватися з нізвідки, сталося і з моїм автомобілем. Я б точно рекомендував прочитати ці коди. Якщо це регулятор, не чекайте занадто довго, щоб його полагодити. Я намагався "протриматися" пару тижнів і в підсумку створив ще більше проблем. Одна лише погана економія палива, ймовірно, коштувала мені більше, ніж ремонт! Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь за допомогою цих кодів. Завжди цікаво почути, чим все це закінчиться!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальний відгук! Дуже корисно дізнатися про ваш досвід роботи з регулятором тиску палива. Тепер я дійсно хвилююся, що чекати занадто довго, особливо з цим попередженням про те, що може стати ще гірше! Озираючись на мої чеки за минулий тиждень, я точно спалюю набагато більше пального, ніж зазвичай, тож ви, мабуть, маєте рацію щодо хибної економії від очікування. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомагає мені прийняти більш обґрунтоване рішення. Я оновлю тему, як тільки дізнаюся, що насправді з нею відбувається!

(Перекладено з Англійська)