100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

simonkoch9

Chrysler 200 не заводиться: попередження датчика трансмісії

Шукаю поради щодо мого Chrysler 200 2013 року (29263 км) з можливими проблемами трансмісії. Автомобіль не заводиться, горить індикатор Check Engine, а коробка передач перемикається погано. Раніше механік неправильно діагностував схожі проблеми, тому я вагаюся звертатися до нього знову. Чи може це бути пов'язано з несправним датчиком трансмісії або системою ручного гальма? Чи хтось стикався з подібними симптомами та знайшов надійне рішення? Поломка трансмісії – це моє найбільше занепокоєння зараз, тому будь-які пропозиції щодо перевірених майстерень будуть вдячні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

isabellmoon7

Маючи справу з подібними симптомами на моєму Chrysler 300 2010 року випуску з 3,5-літровим двигуном, це звучить як проблема модуля керування трансмісією. Проблеми з перемиканням передач у поєднанні з проблемами запуску часто вказують на несправний блок керування, а не на механічну поломку трансмісії. Коли мій автомобіль показував ці симптоми, автоматична трансмісія вагалася між передачами та іноді не розпізнавала положення паркування. Блок керування потребував заміни, оскільки він впливав як на комунікацію механізму перемикання передач, так і на систему керування двигуном. Лампа контролю двигуна в таких випадках зазвичай зберігає коди, пов'язані з трансмісією. Система ручного гальма може викликати подібні симптоми, але, виходячи з вашого опису, це більше схоже на електронну проблему, ніж на механічне пошкодження трансмісії. Ключові симптоми, які ви згадали: погане перемикання, проблеми із запуском та попереджувальні лампи, відображають те, що сталося з моїм автомобілем. Після належної діагностики заміна модуля керування трансмісією усунула всі проблеми, включаючи нестабільну роботу перемикача передач. Це серйозна, але вирішувана проблема, яка вимагає правильного діагностичного обладнання. Сама трансмісія, ймовірно, механічно справна, але системи керування потребують уваги. Переконайтеся, що будь-який ремонтний майданчик має досвід роботи з електронікою трансмісії Chrysler, перш ніж приступати до ремонту.

(Перекладено з Англійська)

simonkoch9 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з модулем керування, радий чути, що ви все вирішили. У мого Chrysler 200 були майже ідентичні симптоми минулого року, і проблеми з блокуванням перемикання доводили мене до божевілля. Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість ремонту? Просто хочу порівняти, оскільки ціни різняться. Також цікаво, чи мали ви якісь проблеми з трансмісією після ремонту? Моя працює безперебійно після ремонту, але я уважно стежу за поведінкою важеля перемикання передач, на всяк випадок.

(Перекладено з Англійська)

isabellmoon7

Заміна блоку керування трансмісією на моєму Chrysler 300 обійшлася приблизно в 1000 євро, включаючи програмування та роботу. Після ремонту в майстерні автоматична трансмісія працює ідеально, більше немає проблем із положенням паркування або системою блокування перемикання. Попереджувальні лампи згасли негайно і більше не з’являлися. Мережа датчиків трансмісії тепер коректно взаємодіє з головним контролером, а перемикання передач знову плавне. Це точно вартувало ремонту, а не ризикувати серйознішою поломкою трансмісії в майбутньому. Минуло вже 8 місяців без жодних проблем із трансмісією або електронних збоїв. Регулярні перевірки рідини в трансмісії показують, що все працює нормально. Селектор передач рухається вільно та коректно реєструє всі положення. Наявність справного блоку керування суттєво впливає на роботу всієї системи. Порада щодо профілактики: слідкуйте за будь-якими незвичайними схемами перемикання або попереджувальними лампами. Раннє виявлення проблем із керуванням трансмісією може допомогти уникнути більш масштабних ремонтів пізніше.

(Перекладено з Англійська)

simonkoch9 (Автор)

Після того, як я дотримувався порад звідси, я хотів поділитися, як пройшов мій ремонт. Відвіз свій Chrysler 200 до сертифікованого спеціаліста з ремонту трансмісій, який правильно діагностував проблему з блоком керування. Загальна вартість склала 850 євро, що включало деталі та роботу з заміни несправного датчика трансмісії та перепрограмування системи. Майстерня підтвердила, що сама трансмісія механічно справна, це була суто електронна проблема керування, яка спричиняла проблеми з перемиканням передач. Процес ремонту тривав близько 6 годин, але результати вартували очікування. Всі проблеми з трансмісією зникли відразу після ремонту. Минуло вже 3 місяці, і машина перемикає передачі ідеально. Більше жодних індикаторів несправностей двигуна чи проблем із запуском на парковці. Селектор передач плавно переміщується між положеннями, а поведінка автоматичної трансмісії повністю повернулася до норми. Для всіх, хто стикається з подібними симптомами, правильна діагностика у спеціаліста з трансмісій може заощадити як гроші, так і нерви в довгостроковій перспективі. Вартість ремонту була значно нижчою, ніж я спочатку побоювався, а уникнення потенційної поломки трансмісії зробило це вигідною інвестицією.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: