Citroen Jumper 2016: чорний дим, загоряння двигуна та втрата потужності - потрібен досвід вирішення проблем з системою наддуву

Привіт, у мене була дуже схожа ситуація з моїм Citroen Berlingo 2014 року випуску. Я не є автоекспертом, але маю певний досвід роботи з автомобілями. У моєму випадку ці симптоми були викликані механічним пошкодженням турбокомпресора. Я відвезла машину в гараж, вони зробили кілька тестів і нарешті підтвердили, що справа в турбокомпресорі. Врешті-решт мені довелося заплатити 1070 євро за усунення пошкодження. Чи не могли б ви розповісти мені більше про вашу машину - об'єм двигуна, пробіг і т.д.? Маючи більше інформації, я, можливо, зможу допомогти більш конкретно.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за відповідь. Пробіг мого автомобіля 132300 км. Останнє технічне обслуговування було кілька місяців тому, і з тих пір я не помічав нічого незвичайного, поки не виникла ця проблема. Я не впевнений, який точний об'єм двигуна мого Citroen Jumper, але знаю, що це дизельний двигун. Тепер я також підозрюю, що це може бути проблема з турбокомпресором. Думаю, мені слід відвезти його в гараж і перевірити. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Агов, будь ласка! Так, це точно схоже на проблему з турбокомпресором. Враховуючи пробіг і симптоми, я б теж це запідозрив. Це дратує, але чим швидше ви відвезете його на перевірку в гараж, тим краще. Тримайте нас в курсі того, як розвиваються події, і удачі!

(Перекладено з Німецька)

Дуже дякую, що знайшли час допомогти мені! Так, безумовно, я перевірю це якомога швидше. Я дам вам знати, що сталося на семінарі. Ще раз дякую і до зустрічі!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, у мене є VW Touareg 7P 3,0 TDI 245 PS з декількох місяців при прискоренні завжди виникає помилка vw touareg 7p код помилки p008700 потім не має більше потужності я змінив дизельний фітер перевірив форсунки все в порядку, Хтось має якийсь досвід?

(Перекладено з Німецька)

Код помилки P008700 вказує на занадто низький тиск у паливній рейці/системі. Це може бути пов'язано з несправним датчиком тиску палива, слабким паливним насосом або засміченим паливним фільтром. Оскільки ви вже замінили дизельний фільтр і перевірили форсунки, я б запропонував перевірити датчик тиску палива і паливний насос. Якщо вам незручно робити це самостійно, я б рекомендував відвезти автомобіль до професійного механіка. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?

(Перекладено з Англійська)

Доброго вечора. Моя проблема стосується C4 Grand Picasso 2.0 150 куб. см 2012 року випуску. Він почав час від часу, не завжди, показувати код P0299 (ланцюг впускного повітря - витрата повітря). Як я читав в інтернеті, це може бути регулюючий клапан турбокомпресора, патрубки, турбокомпресор тощо… Помилка з'являється, коли їй заманеться, не щодня, принаймні поки що. Ще одна помилка, яку він показує, це P129F (повітряний ланцюг), я думаю, що це може бути витратомір. P0129F з'являвся задовго до цього, P0299 - вже тиждень. Автомобіль час від часу ривкає, особливо на низьких швидкостях та під час уповільнення. Ви могли б порадити, дякую. З повагою.

(Перекладено з Іспанська)

Почніть з огляду шлангів та з'єднань у системі впуску на наявність витоків або ослаблених з'єднань, оскільки це може спричинити як коди P0299, так і P129F. Простий візуальний огляд може виявити будь-які очевидні проблеми. Якщо все виглядає добре, подумайте про очищення датчика масового витрати повітря, оскільки забруднений датчик може призвести до неправильних показань і спричинити ривки. Будь ласка, повідомте нам, як пройшло, або якщо у вас є подальші питання.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за інформацію, подивлюся, коли буде час, і візьмуся за це. Як тільки щось дізнаюся, буду інформувати вас, добре? З повагою.

(Перекладено з Іспанська)