JenSchm
Citroen Saxo 2003: втрата потужності, попереджувальні сигнали ABS та зниження тяги
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Citroen Saxo 2003 року випуску відчуває втрату потужності двигуна, світиться індикатор ABS та знижена тяга, що потенційно може бути пов'язано з несправною напругою живлення датчика швидкості ABS. Подібну проблему було вирішено в Citroën C4 шляхом усунення несправного датчика швидкості, інтегрованого в вузол маточини колеса. Рекомендоване рішення – негайно перевірити та відремонтувати автомобіль, щоб забезпечити безпеку та відновити належну роботу систем ABS та DSC.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
JenSchm (community.author)
Привіт, ти пережив справжню пригоду зі своїм C4, так? Я майже впевнений, що мій Saxo пройде схожий шлях. Ви влучно підмітили про безпеку: їздити без функціональних ABS і DSC - це все одно, що випробовувати долю. Останнє, чого я хочу, це щоб моя надійна стара пташка перетворилася на смертельну пастку. До речі, ти пам'ятаєш, скільки ти виклав за те, щоб виправити проблему з датчиком? До того ж, чи з'явилося щось ще, чи з тих пір все йшло гладко? Треба бути готовим до того, з чим я можу зіткнутися. Дякуємо за внесок! Дуже вдячний!
(community_translated_from_language)
RBaumannRider
Ви маєте рацію, це була справжня пригода - повернути стару C4 до життя і запустити її. Тепер про вартість, ну, це дійсно залишило невелику вм'ятину в моїй кишені - це було приблизно 170.00 €. Це була заміна дефектного датчика, який був інтегрований в компонент, звідси і вартість. З тих пір, схрестивши пальці, більше не було ніяких легких розбійників на приладовій панелі. Стара тачка плаває собі спокійно, можна сказати, не чіпає дров. Але я б порадив вам якнайшвидше відвезти Saxo на техогляд: краще перестрахуватися, ніж потім жалкувати, чи не так? Сподіваюсь, що після усунення цієї проблеми вашому Saxo більше не доведеться стикатися з цими нещасними випадками з фарами! Будьмо, і всього найкращого з вашим Saxo!
(community_translated_from_language)
JenSchm (community.author)
Чувак, величезне спасибі за слушну пораду! Типу даєш мені уявлення про те, чого очікувати від механіка. Кажеш, 170 фунтів? Так. Ну, це краще, ніж купувати новий двигун, чи не так? Сподіваюсь, мій Saxo не підкине мені жодних проблем після ремонту. Я негайно відвезу її на техогляд. Останнє, що мені потрібно, це щоб ABS/DSC вийшла з ладу в невідповідний момент. Так, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, як ви і сказали. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом! Схрестимо пальці, щоб мій старий вірний друг продовжував працювати після ремонту. Будьмо і бережіть себе!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
SAXO
RBaumannRider
Агов! Я тебе розумію. Щось подібне відбувалося з моїм Citroën C4 2006 року випуску нещодавно. Потужність двигуна почала зростати, а потім нахабна маленька попереджувальна лампочка ABS ніяк не хотіла зникати. Виявилося, що ви маєте рацію, проблема була в напрузі живлення датчика швидкості ABS. На моєму автомобілі датчик був інтегрований в маточину колеса, що трохи ускладнювало діагностику. Механік спочатку подумав, що винуватцем був вузол маточини, але після ретельної перевірки підтвердив, що несправним був сам датчик швидкості. Полагодити його було нелегко, але й не найгірше. Безумовно, це серйозна проблема, на яку варто звернути увагу, особливо враховуючи вплив на систему зчеплення з дорогою та стабілізації. Чесно кажучи, я радий, що розібрався з цим питанням, адже їзда без ABS і DSC - не найбезпечніший варіант. Сподіваюся, це дало вам трохи розуміння. Всього найкращого з вашим Saxo!
(community_translated_from_language)