100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

tim_star1

Cruze Diesel Знижена потужність двигуна

Я тут волосся на собі рву! У мене Chevrolet Cruze дизель 2015 року випуску, на якому всього 51717 км пробігу, і він почав барахлити. У мене серйозно знизилася потужність двигуна, двигун працює нерівно і смикається як скажений, коли я намагаюся прискоритися. Плюс, є цей гучний свист, коли я натискаю на педаль газу, і моя витрата палива злетіла до небес! Я думаю, що це щось пов'язане з системою впуску. Я читав про це, і думаю, що це може бути керування заслінкою впускного колектора, що виходить з ладу? Хтось ще мав подібні проблеми? Що саме робить керування заслінкою впускного колектора?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Chevrolet Cruze 2015 року випуску з пробігом 51717 км відчуває зниження потужності двигуна, нерівну роботу, ривки під час прискорення та збільшену витрату палива, що супроводжується гучним шипінням. Передбачувана причина – несправність керування заслінками впускного колектора, що впливає на повітрозабір двигуна та його продуктивність. Заслінки впускного колектора оптимізують потік повітря для ефективного згоряння палива, а несправне керування може порушити цей процес, що призводить до описаних симптомів. Проблема була підтверджена та усунена в автомайстерні, що відновило продуктивність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

ludwigmoon95

Гей, це звучить важко! У мене були майже ті самі симптоми зі старою Vauxhall Astra (хоча інший двигун) деякий час тому. Знижена потужність, дивні шуми... виявилося, що це щось подібне. Впускний колектор є ключовою частиною впуску повітря вашого двигуна. Він рівномірно розподіляє повітря, що надходить з повітрозабірника, до кожного з циліндрів двигуна. Заслінка впускного колектора допомагає оптимізувати потік повітря та забезпечує ефективне згоряння палива двигуном. Тож, якщо управління цією заслінкою виходить з ладу, це дійсно псує продуктивність. Ви перевірили наявність кодів помилок?

(community_translated_from_language)

tim_star1 (community.author)

Дякую за відповідь! Я майже впевнений, що проблема полягає в управлінні заслінкою впускного колектора. Але що робить несправний перемикач і як це так сильно впливає на двигун? Я хотів би бути поінформованим, перш ніж піти в майстерню.

(community_translated_from_language)

ludwigmoon95

Не хвилюйтеся! Якщо цей перемикач несправний, він, ймовірно, не відкриває і не закриває заслінку належним чином. Це означає, що двигун не отримує потрібну кількість повітря в потрібний час, що призводить до всіх тих чудових симптомів, які ви описали. Я не експерт, але схоже, що ви на правильному шляху з управлінням заслінкою впускного колектора. Чесно кажучи, це стало досить технічним, і я закінчив тим, що відвіз свою Astra в майстерню. Вони розібралися з цим досить швидко.

(community_translated_from_language)

tim_star1 (community.author)

Добре, це має сенс. Відвезу його до місцевої майстерні. Дякую за підтвердження моїх підозр. Виявилося, що управління впускним колектором дійсно було несправним, як я і думав. Мені коштувало 465 євро, щоб його полагодити, але принаймні вона знову працює плавно!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CRUZE