Датчик колінчастого валу як можлива причина проблем з двигуном у Citroen C1 2013 року

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Citroen C3 2010 р.в. У моєму випадку це був джгут проводів/роз'єм датчика колінчастого валу. Що я можу вам сказати, все це було досить клопітно. Автомобіль поводився саме так, як ви описуєте. Останній раз, коли вона була в майстерні, їм довелося повністю замінити датчик, тому що він просто не працював так, як повинен. Тож це точно була серйозна проблема. Можливо, у вас теж так, принаймні, це звучить схоже. Тож, перевірте це. Щасти тобі, друже.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Якщо я правильно розумію, у вашому випадку винуватцем був датчик колінчастого валу. Це дуже схоже на мої поточні проблеми. Чи можете ви пригадати, у скільки вам обійшовся ремонт і чи не виникало інших проблем з тих пір? Завжди корисно знати, на що звертати увагу. Дуже дякую!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, без проблем! Отже, відповідаючи на ваше запитання, повна заміна датчика колінчастого валу, включаючи джгут проводів і штекер, обійшлася мені приблизно в 170 євро. Можливо, у вас теж така ситуація, бо звучить дуже схоже. Після того, як механік оглянув машину, вона знову запрацювала як чарівна. Отже, несправність датчика колінчастого валу точно була усунена, і з тих пір ніяких нових проблем не виникало. Сподіваюся, це вам допоможе. Всього найкращого вам і вашому катеру!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за детальну відповідь! 170 євро звучить справедливо, і мені приємно чути, що після заміни у вас все працює без збоїв. Я обов'язково поїду в гараж і перевірю датчик колінчастого валу. Сподіваюся, проблему буде вирішено, і мій автомобіль працюватиме, як раніше. Я дам вам знати, якщо будуть якісь новини! Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)