Датчик коробки передач Jaguar F Pace спричиняє прослизання передачі

Минулого року у мене була схожа несправність трансмісії на моєму дизельному F Type 2018 року випуску, тому я можу поділитися своїм досвідом ремонту. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, з якими я зіткнувся: попереджувальна лампочка трансмісії, грубе перемикання передач і періодичні скреготливі звуки. Основною проблемою виявився критично низький рівень трансмісійної оливи, який спричинив несправність датчика і режим "кульгання". У моїй майстерні провели перевірку за допомогою манометра, яка підтвердила, що тиск масла був занадто низьким. Було виявлено повільний витік, через який рівень трансмісійної оливи впав нижче мінімального. Було проведено ремонт: Повна діагностика трансмісії, перевірка тиску масла, заміна старої трансмісійної оливи, усунення незначного витоку, перезавантаження модуля управління трансмісією Загальна вартість ремонту склала 365 євро і зайняла близько 4 годин. Після ремонту всі проблеми з трансмісією повністю зникли. Перш ніж запропонувати більш конкретні рішення, не могли б ви поділитися інформацією: Поточний пробіг, коли було останнє обслуговування трансмісії, чи є видимі витоки масла під автомобілем, які попереджувальні повідомлення трансмісії з'являються, коли проблема виникає більше, коли двигун холодний чи теплий. Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на мою, чи, можливо, це щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Проблема почалася після мого останнього обслуговування на 110887 км пробігу. Несправність трансмісії, здається, відрізняється від вашого випадку, оскільки у мене немає видимих підтікань під машиною. Попереджувальні лампочки і грубе перемикання передач відбуваються в основному, коли двигун прогрітий, а не під час холодного запуску. Коди несправностей датчика трансмісії були перевірені в незалежній майстерні, яка підтвердила, що датчик тиску масла надсилає нестабільні показники. Вони порекомендували провести повну діагностику, але перед ремонтом хотіли перевірити, чи були подібні випадки в інших людей, перш ніж приступати до ремонту. Належна перевірка тиску точно допоможе визначити, чи це просто несправний датчик, чи більш серйозна проблема з тиском трансмісійної оливи, яка потребує уваги.

(Перекладено з Англійська)

Судячи з вашого опису симптомів прогрітого двигуна та нестабільних показань датчика, це дійсно відрізняється від моєї ситуації з витоком оливи. Після первинної діагностики мого F Type я замінив датчик тиску трансмісійної оливи, оскільки він надсилав непослідовні сигнали до блоку керування. Заміна датчика повністю вирішила мої проблеми. Проведений ремонт: Заміна датчика тиску трансмісійної оливи, видалення кодів несправностей, тест-драйв для перевірки правильності роботи, перевірка рівня оливи Загальна вартість склала 290 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт зайняв близько 2 годин. Ключовим симптомом, який вказував на датчик, а не на фактичну проблему з тиском, були непослідовні показання. Несправний датчик тиску часто надсилає нестабільні сигнали, через що блок керування трансмісією плутається в показаннях і виводить на екран попередження. Враховуючи ваші схожі симптоми та результати діагностики, що показують нестабільні показання датчика, я б рекомендував приступити до заміни датчика тиску. Просто переконайтеся, що під час ремонту виконають повну перевірку рівня трансмісійної оливи, щоб виключити будь-які основні проблеми. Після заміни несправного датчика моя трансмісія працювала бездоганно протягом останніх 15000 км. Після ремонту повністю зникли скреготливі звуки та грубе перемикання передач.

(Перекладено з Англійська)

Симптоми, які я відчуваю, збігаються з тими, що ви описали щодо несправного датчика тиску. Після успішного результату ремонту я відчуваю себе більш впевнено щодо заміни датчика. Я запишуся на повну діагностику і, швидше за все, попрошу замінити датчик тиску трансмісійної оливи, оскільки нестабільні показники точно відповідають моїй ситуації. Приємно знати, що час ремонту становить лише близько 2 годин, а вартість - 290 євро. Ви правильно підмітили, що під час ремонту необхідно перевірити рівень трансмісійної оливи. Я хочу переконатися, що немає інших проблем, окрім проблеми з реле тиску. Той факт, що ваша трансмісія чудово працювала протягом 15000 км після заміни датчика, дуже обнадіює. Дякуємо, що поділилися своїм детальним досвідом. Я оновлю форум, як тільки заміню датчик тиску, щоб підтвердити, що це також усунуло мої симптоми несправності трансмісії.

(Перекладено з Англійська)