Датчик розподільчого вала RS5 спричиняє поганий запуск і втрату потужності

У мене була така ж проблема на моєму RS4 2017 року. Симптоми точно збігалися: важкий запуск, втрата потужності та контрольна лампа двигуна, що вказувала на проблему з датчиком розподільчого валу. Першопричиною було несправне з'єднання автомобільного датчика. Джгут проводів до датчика положення розподільчого валу частково проржавів, що призвело до переривчастого сигналу. Це призвело до проблем з холостим ходом та фазами газорозподілу, оскільки блок керування двигуном не отримував точних даних про положення колінчастого валу. Це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення. Продовження руху з неправильними показаннями датчиків може призвести до пошкодження фаз газорозподілу і потенційно викликати внутрішні пошкодження двигуна. Усунення проблеми: Перевірка з'єднання датчиків, заміна пошкодженого корозією джгута проводів, встановлення нового датчика положення розподільчого валу, очищення кодів несправностей, тестовий заїзд для підтвердження належної роботи Після ремонту робота двигуна повернулася до нормального режиму з плавною роботою на холостих обертах і належною потужністю. Вся робота в майстерні зайняла близько 4 годин. Для цього ремонту важливо використовувати оригінальні деталі, оскільки датчики, встановлені на вторинному ринку, можуть бути ненадійними. Рекомендуємо якнайшвидше провести діагностику та ремонт, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна. Обов'язково перевірте проводку, а не тільки сам датчик.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь. Це дійсно відповідає моїм симптомам зупинки двигуна. Жорсткий холостий хід і втрата потужності зводили мене з розуму. Приємно знати, що у вашому випадку винуватцем був датчик положення розподільчого валу та джгут проводів. Як ви і сказали, я хочу швидко все виправити, щоб уникнути серйозних пошкоджень двигуна. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили за повний ремонт? Також цікаво, чи були у вас подібні проблеми з двигуном після ремонту? Мій місцевий дилер назвав напрочуд високу ціну, тому я намагаюся зрозуміти, скільки інші платили за подібні роботи.

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини, я вирішив проблему з датчиком розподільчого валу, про яку ми говорили, і з моменту ремонту у мене не було жодного замикання двигуна або грубої роботи на холостому ходу. Ремонт виявився простішим і доступнішим, ніж очікувалося, всього 95 євро за ремонт несправного з'єднання проводки з автомобільним датчиком. Механік виявив, що проблема полягала в нещільному з'єднанні штекера, що спричиняло періодичну несправність датчика, а не в повному виході з ладу блоку датчика, як підозрювали спочатку. Це означало, що не потрібно було замінювати дорогі деталі. Лампочка перевірки двигуна зникла одразу після того, як вони закріпили з'єднання належним чином. Зараз автомобіль працює ідеально, більше немає втрати потужності або важких запусків. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, ви можете попросити майстра спочатку перевірити з'єднання датчиків, перш ніж замінювати будь-які деталі. Це може заощадити вам значні кошти порівняно з ціною в дилерському центрі. Весь ремонт зайняв менше години після того, як вони визначили конкретну проблему з показаннями положення колінчастого валу. Це набагато краще, ніж платити за повну заміну датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за внесок. Вчора відвіз машину до нового механіка, скориставшись порадою тут. Виявилося, що проблема з датчиком розподільчого валу також була пов'язана з несправною проводкою, як і в інших. Механік виявив корозію проводів, що спричиняла періодичні проблеми зі з'єднанням. Загальний ремонт обійшовся в 180 євро, включаючи час на діагностику та ремонт джгута проводів. Повна заміна датчика не знадобилася, що значно заощадило мені кошти порівняно з ціною в дилерському центрі. Індикатор перевірки двигуна зник, і двигун знову працює ідеально, більше немає проблем з грубим стартом або втратою потужності. Я дуже радий, що отримав другу думку, а не погодився на дорогий ремонт у дилера. Проблеми з фазами газорозподілу та двигуном повністю зникли після того, як я виправив ці з'єднання проводки. Весь ремонт зайняв близько 2 годин. Гроші добре витрачені, щоб запобігти будь-яким потенційним довгостроковим пошкодженням двигуна. Ще раз дякую за те, що допомогли мені уникнути невиправдано дорогого ремонту.

(Перекладено з Англійська)