100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

JWalter88

Датчик склоочисника Cayman збожеволів? Потрібна допомога експерта

Привіт, мій Porsche Cayman 2010 року випуску (43940 KM) останнім часом має проблеми зі склоочисниками. Вони спрацьовують нізвідки, і я підозрюю, що це може бути датчик дощу. У мене був сумнівний досвід роботи з моїм звичайним механіком, тому я не наважуюсь повертатися до нього. Хтось мав справу з подібними проблемами зі склоочисниками на своєму Каймані? Шукаю рекомендації як щодо потенційної причини, так і щодо надійних механіків, які знаються на Porsche. Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Porsche Cayman 2010 року зіткнувся з непередбачуваною роботою склоочисників, підозрюючи несправність датчика дощу. Подібну проблему описав інший власник Porsche, який виявив причину – бульбашки під гелевою подушечкою, що потребувало заміни та перекалібрування датчика. Рішенням стало звернення до сертифікованого спеціаліста Porsche для заміни гелевої подушечки та перекалібрування датчика, що усунуло проблему. Автор початкового повідомлення дотримувався цієї поради, виконав ремонт у спеціаліста та підтвердив коректну роботу склоочисників.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

FelixLeman

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм Porsche Boxster 2013 року випуску. Бульбашки під гелевою прокладкою призводили до несправності датчика дощу, через що двірники божеволіли в незвичний час. Відвіз його до сертифікованого спеціаліста Porsche, який виявив, що гелева подушка потребує повної заміни разом з калібруванням модуля датчика дощу. Ремонт полягав не лише в заміні деталей. Спеціаліст повинен був акуратно зняти стару гелеву прокладку, ретельно очистити поверхню та забезпечити належну адгезію нової, щоб запобігти утворенню бульбашок у майбутньому. Насправді, це поширена проблема для цих моделей, коли оригінальна гелева накладка починає старіти. Це не є серйозною механічною проблемою, але потребує належної уваги, щоб запобігти пошкодженню системи склоочисників або лобового скла. Переконайтеся, що її перевірив сертифікований механік Porsche, оскільки калібрування датчика дощу вимагає спеціальних діагностичних інструментів. Ті, хто регулярно працює з цими автомобілями, точно знають, на що звертати увагу. У майстерні ремонт зайняв близько півдня.

(community_translated_from_language)

JWalter88 (community.author)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Чи не могли б ви сказати мені, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? І чи виникали у вас якісь інші проблеми після того, як вони це виправили? Дуже сподіваюся, що це буде одноразова угода. Дякую!

(community_translated_from_language)

FelixLeman

Привіт! Просто хотів проконтролювати, що після ремонту все працює ідеально. Двірники тепер реагують точно так, як повинні, більше ніяких незвичайних активацій або збоїв. Я заплатив 62,50 євро за все це, включаючи заміну гелевої прокладки, під якою утворилися ці дратівливі бульбашки. Після цього датчик дощу працює як чарівник, чесно кажучи, приємно, що більше не потрібно постійно возитися зі склоочисниками! Пройшов вже близько місяця, і у мене не виникало жодних інших проблем. Безумовно, варто звернутися до фахівця, який знає ці Porsche вздовж і впоперек. Я вважаю, що ви матимете такий самий гарний досвід, коли відремонтуєте свій. Просто переконайтеся, що ви звернулися до того, хто дійсно знає, що робить з цими автомобілями, це має велике значення!

(community_translated_from_language)

JWalter88 (community.author)

Дякую за всі деталі! Я, власне, тільки вчора повернувся з ремонту. Як не дивно, мій досвід був дуже схожий на ваш. Я знайшов сертифікованого спеціаліста Porsche за рекомендацією, і він одразу ж діагностував ту саму проблему з гелевою прокладкою. Все це обійшлося мені трохи дорожче, близько 85 євро, але вони також зробили швидку перевірку всієї системи склоочисників, поки були там. Загалом це зайняло близько 4 годин, але яка різниця! Їхав додому під дощем, і двірники працювали ідеально, більше ніяких незвичних рухів або дивної поведінки. Дуже радий, що звернувся сюди, а не до свого старого механіка. Для такого спеціалізованого ремонту, безумовно, потрібен хтось, хто знає, що робить з Porsche. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок! Тепер я нарешті можу їздити в дощ, не дратуючись через ці божевільні двірники!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PORSCHE

community_crosslink_rmh_model

CAYMAN