Carly Community
eberhardkoch1
Датчик температури двигуна Audi Q3 показує помилкову поведінку
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
eberhardkoch1 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Заміна термостата і датчика звучить саме як те, що потрібно моєму Q3. Симптоми ідеально збігаються, особливо нерегулярна поведінка термостата. Після усунення цієї проблеми ви помітили інші проблеми з перегрівом двигуна чи охолодженням автомобіля? Крім того, чи не могли б ви поділитися вартістю ремонту? Планую свій бюджет на цей ремонт і хочу бути впевненим, що я підготовлений.
(Перекладено з Англійська)
sven_blitz95
Після заміни термостата і датчика система терморегулювання мого A4 працює бездоганно. Більше немає перегріву двигуна або нестабільних показників температури. Вартість ремонту термостата і датчика склала 52 євро разом із заміною запобіжника. Механік також виявив і виправив решітку радіатора, що заважала роботі системи охолодження, через яку виникали проблеми з охолодженням. Після вирішення цих проблем двигун нормально прогрівається і підтримує стабільну робочу температуру. Варто зазначити, що паливна ефективність покращилася, а двигун працює набагато м'якше тепер, коли система охолодження функціонує належним чином. Контрольна лампа двигуна також більше не загоряється, що підтверджує, що ремонт пройшов успішно. Якщо у вас схожі симптоми, якнайшвидше усунення несправності допоможе запобігти потенційним довготривалим пошкодженням двигуна. Ремонт був простим і, безумовно, вартий інвестицій для забезпечення належної роботи двигуна.
(Перекладено з Англійська)
eberhardkoch1 (Автор)
Дякую за корисну пораду. Цього разу відвезла Q3 до іншого механіка, який дійсно знав, що робить. Виявилося, що термостат і датчик дійсно були винуватцями, як і передбачалося. Ремонт був швидким, загалом близько 3 годин. У підсумку це обійшлося в 380 євро за запчастини та роботу. Вони також вичистили деяке сміття, що потрапило в систему охолодження автомобіля, поки вони були там. Тепер машина працює набагато краще. Немає більше нестабільної поведінки датчика температури, і двигун прогрівається нормально. Контрольна лампа двигуна нарешті вимкнулася і більше не світиться. Економія пального також покращилась, що є приємним бонусом. Безумовно, я радий, що виправив цю проблему до того, як вона призвела до серйозних проблем з перегрівом двигуна. Належне функціонування системи охолодження має велике значення для роботи автомобіля. Дуже вдячний всім, хто допоміг мені знайти правильний шлях.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
sven_blitz95
У мене були схожі симптоми з моїм Audi A4 2016 року. Нестабільна поведінка датчика температури та повільне прогрівання вказували на несправність термостата та датчика температури. Лампочка перевірки двигуна спрацьовувала через неправильні показники температури. Спочатку була підозра на блокування радіатора або несправність решітки охолодження, але діагностика виявила, що термостат застряг у відкритому положенні, що перешкоджало належному регулюванню охолодження двигуна. Датчик температури також надсилав неправильні сигнали до ЕБУ. Ремонт передбачав заміну обох компонентів, оскільки вони працюють разом в системі охолодження двигуна. Хоча це не є катастрофічною проблемою, якщо її вирішити вчасно, робота з несправним термостатом може призвести до поганої економії пального та потенційного зносу двигуна. Основні попереджувальні ознаки, які відповідають вашій ситуації: Нестабільні показники датчика температури, Тривалий період прогріву, Перевірте, чи вмикається контрольна лампа двигуна, Нерегулярне охолодження двигуна Зверніться до фахівця для перевірки термостата і датчика температури, перш ніж шукати більш складні проблеми з системою охолодження. Діагностичні коди повинні вказувати безпосередньо на ці компоненти, якщо проблема дійсно в них.
(Перекладено з Англійська)