100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

luisamueller3

Датчик температури гібридного VW Golf призводить до втрати потужності

Мій гібридний VW Golf 2022 року нещодавно почав проявляти тривожні симптоми: загорілася лампочка Check Engine, помітна втрата потужності та збільшена витрата пального. Після деяких досліджень я підозрюю, що несправний датчик температури вихлопних газів. Система управління двигуном час від часу переходить у аварійний режим. Чи хтось стикався з подібними проблемами зі своїм гібридним Golf? Шукаю відгуки від тих, хто це виправив, зокрема цікавить, чи усунуло проблему заміщення датчика та які інші компоненти можуть потребувати перевірки. Також цікавить типовий час ремонту та чи є якісь попереджувальні ознаки, за якими слід спостерігати, перш ніж проблема погіршиться.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

noahfeuer1

Маючи досвід вирішення подібної проблеми на своєму VW Passat Hybrid 2020 року, як механік-любитель, що займається базовим обслуговуванням, можу поділитися деяким відповідним досвідом. Описані вами симптоми збігаються з тим, що я пережив, особливо втрата потужності та збільшення споживання палива. У моєму випадку це виявилося більше, ніж просто датчик температури. Майстерня виявила невелику теч у вихлопній системі, яка призводила до неправильних показань датчика вихлопних газів. Колива́ння температури спричинили активацію режиму аварійної роботи системою керування двигуном як захисний захід. Ремонт включав: повне діагностичне сканування, огляд компонентів вихлопної системи, заміну датчика температури, ремонт витоку в вихлопній системі, перекалібрування системи. Загальна вартість ремонту склала 265 євро, а на його виконання пішло близько 4 годин. Щоб краще вам допомогти, чи могли б ви поділитися: поточним пробігом вашого Golf, коли вперше з'явилася лампочка Check Engine, будь-якими незвичайними звуками з вихлопної системи, чи проявляються симптоми частіше під час холодного запуску. Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду. Проблеми з датчиком температури іноді можуть вказувати на більші проблеми з вихлопною системою, які слід вирішувати негайно, щоб запобігти дорожчим ремонтам пізніше.

(Перекладено з Англійська)

luisamueller3 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Мій Golf пройшов щорічне обслуговування минулого місяця на 31089 км. Я помітив, що приблизно через тиждень після обслуговування загорілася лампочка Check Engine, тому час здається підозрілим. Поки що не чутно незвичайних звуків з вихлопної труби, але втрата потужності найбільш помітна під час холодного запуску. Система контролю викидів, схоже, особливо чутлива на цих гібридах, тому я спочатку перевірю датчик вихлопних газів. Описані вами закономірності коливання температури точно відповідають моїм симптомам, особливо щодо непослідовного активування аварійного режиму. Гарна думка щодо перевірки на можливі витоки вихлопних газів. Я проведу перевірку всієї системи, а не просто сліпо замінювати датчик. Чи можна, на вашу думку, безпечно їздити на невеликі відстані, чекаючи на ремонт?

(Перекладено з Англійська)

noahfeuer1

Дякую за додаткові деталі. Враховуючи схожість наших гібридних моделей, я можу запропонувати деякі корисні спостереження. Як і у вас, мої проблеми виникли раптово, але я продовжував їздити приблизно тиждень, перш ніж відремонтувати машину. Хоча короткі поїздки повинні бути здійсненними, система керування двигуном, що працює в аварійному режимі, означає, що ви працюєте зі зниженою потужністю та ефективністю. Кілька практичних порад на основі мого досвіду: намагайтеся, щоб поїздки були коротшими за 20 км, уникайте швидкої їзди або різкого прискорення, уважно стежте за витратою палива, звертайте увагу на будь-які нові попереджувальні лампи. Час виникнення проблеми після обслуговування цікавий. Мій датчик температури також вийшов з ладу незабаром після обслуговування. На СТО пояснили, що іноді при рутинному обслуговуванні порушення компонентів може виявити приховані слабкі місця в датчиках або з'єднаннях. Неправильні показання датчика температури примусили мій автомобіль перейти в захисний режим, аналогічно вашому. Перевірка як датчика вихлопних газів, так і повний огляд системи точно мають сенс. Діагностичне сканування показало, що мій датчик температури подавав хаотичні сигнали, що відповідало непослідовній поведінці в аварійному режимі, яку ви описали. Розгляд профілактичних заходів допоміг мені уникнути дорожчого ремонту пізніше. Маючи такий досвід, я б порадив перевірити це протягом наступного тижня або близько того.

(Перекладено з Англійська)

luisamueller3 (Автор)

Я дуже ціную детальні поради. Виходячи з вашого схожого досвіду та моїх симптомів, я почуваюся впевненіше щодо подальших дій. Оскільки проблеми з холодним стартом схожі на ті, з якими ви зіткнулися, я дотримуватимуся вашої пропозиції щодо обмеження поїздок та уникання різкого прискорення, доки не зможу пройти належну діагностику. Тільки що записався на прийом на наступний тиждень. Зважаючи на те, як проблеми з випускною системою та датчиком температури розгорталися у вашому транспортному засобі, я попрошу провести повний огляд, а не зосереджуватися лише на датчику температури. Складність системи контролю викидів у цих гібридах безумовно вимагає ретельного перевірки. Логічно щодо того, що час обслуговування може виявляти слабкі компоненти. Згадаю про це техніку, оскільки мої проблеми також почалися відразу після технічного обслуговування. Перевірка компонента випускної системи повинна виявити, чи існує якийсь зв'язок. Наразі я буду їздити короткими місцевими поїздками та стежити за будь-якими змінами в роботі або новими попереджувальними сигналами. Дякую за допомогу в розумінні того, чого очікувати від процесу ремонту та термінів.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: