100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

vincentwalter2

Датчик температури повітря у впускному колекторі Thalia працює нерівномірно

У мене Renault Thalia/Symbol 2006 року випуску, бензиновий двигун, з пробігом 102183 км. Нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна. Я помітив чітке падіння потужності двигуна, і автомобіль працює нерівно, особливо на холостому ходу. Я підключив його до зчитувача, і він видає код, пов’язаний із датчиком температури повітря на вході. З того, що я зібрав, ймовірно, що сам датчик несправний. Хтось ще стикався з цим?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Renault Thalia/Symbol 2006 року випуску мав проблеми з нерівномірною роботою двигуна та засвітився індикатор "Check Engine", а діагностичний код вказував на датчик температури впускного повітря. До симптомів належало помітне зниження потужності двигуна, особливо на холостому ходу, і вони були більш вираженими, коли двигун був холодним. Ймовірна причина була визначена як несправний датчик температури впускного повітря. Запропоноване рішення полягало в перевірці та можливої заміні датчика, що було підтверджено та вирішене майстернею, відновивши роботу двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

juergenfeuer5

Ох, чувак, це відстій! Звучить як класичний випадок, коли гремліни прокрадаються у ваш моторний відсік. Несправний датчик температури повітря на вході однозначно може викликати ці симптоми. Двигун працює нерівномірно постійно, чи тільки коли холодно? Це як коли намагаєшся пробігти марафон із закладеним носом, знаєш? Двигун не може нормально дихати, все псує. Чи намагалися ви очистити датчик або перевірити проводку на наявність пошкоджень?

(community_translated_from_language)

vincentwalter2 (community.author)

Дякую за відповідь! Здається, що грубіше, коли холодно, але це все ще помітно навіть після прогріву двигуна. Я ще не пробував його чистити, в основному тому, що виглядає досить брудним, і я хвилююся, що пошкоджу його далі. Крім того, де саме знаходиться проводка, яку я повинен перевірити?

(community_translated_from_language)

juergenfeuer5

Так, якщо він іржавий, чистка може не допомогти. Подумайте про це як про спробу оживити висохлу губку; іноді її просто немає. Дроти повинні бути підключені безпосередньо до самого датчика. Слідкуйте за дротами, що виходять з датчика, і шукайте будь-які розриви, потертості або слабкі з'єднання. Чесно кажучи, виходячи з того, що ви описуєте, особливо з проблемами холодного запуску, це, ймовірно, сам датчик. Найкраще віднести його на перевірку в майстерню, якщо тільки ви не впевнені, що заміните його самостійно.

(community_translated_from_language)

vincentwalter2 (community.author)

Дякую за пораду, я ціную це. Я відвіз його до місцевої майстерні, вони підтвердили, що це був датчик температури повітря на впуску. Вони замінили його, і двигун тепер працює чудово, без індикатора несправності двигуна. Загальна вартість склала 155€, включаючи роботу. Я радий, що нарешті все владналося!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

THALIASYMBOL