samueldunkel1
Датчик тиску вихлопу Kadjar
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Renault Kadjar 2016 року випуску з дизельним двигуном мав проблеми, такі як низькі показання тиску вихлопних газів, сигнальна лампочка, знижена потужність двигуна, дим під час прискорення та сильний запах вихлопних газів. Ці симптоми вказують на можливу проблему з датчиком протитиску вихлопних газів, який міг би працювати неправильно та надавати неправильні дані до блоку керування двигуном (ECU). Розмова пропонує перевірити коди помилок за допомогою сканера OBD-II та звернутися до механіка для перевірки датчика, його проводки та вихлопної системи. Зрештою, заміна несправного датчика вирішила проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
samueldunkel1 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. У мене ще не було можливості підключити його до сканера. Я сподівався отримати трохи інформації, перш ніж почну сліпо колупатися діагностичними інструментами. Якщо це дійсно просто несправний датчик, чи ймовірно, що він спричинить інші проблеми, чи є ймовірність того, що сам DPF забитий, а датчик просто повідомляє про низький тиск як результат?
(community_translated_from_language)
wolfgangmoore1
Ви піднімаєте слушне питання щодо потенціалу забитого DPF. Однак, якби DPF був значно забитий, тиск був би вищим, а не нижчим. Це як намагатися проштовхнути воду через заблоковану трубу – тиск наростає за засміченням. Враховуючи, що ваш датчик повідомляє про низький тиск, більш імовірно, що датчик несправний або є пошкодження або витік у вихлопній системі перед DPF. Хоча сканер надасть більше інформації, враховуючи симптоми та ваші знання, було б доцільно, щоб кваліфікований механік оглянув датчик, його проводку та саму вихлопну систему. Професійна оцінка визначить, чи потрібна заміна. Я б запропонував записатися на прийом до майстерні якнайшвидше.
(community_translated_from_language)
samueldunkel1 (community.author)
Вдячний за пораду, дуже корисну. Відвіз це в майстерню, і ти мав рацію. Це дійсно був датчик протитиску вихлопних газів. Замінив його, і всі симптоми зникли. Загальна вартість, включаючи датчик і роботу, склала 245€. Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KADJAR
wolfgangmoore1
Доброго дня. Ваш опис досить докладний. Симптоми, які ви спостерігаєте – знижена потужність, дим при прискоренні та сильний запах вихлопу – рішуче вказують на потенційну проблему у вихлопній системі, можливо, пов'язану з дизельним сажовим фільтром (DPF). Як ви згадали датчик протитиску вихлопу, цей датчик використовується блоком керування двигуном (ECU) для контролю роботи DPF. Несправний датчик може надавати невірну інформацію, що призводить до проблем, які ви описали. Чи проводили ви будь-які діагностичні перевірки, крім візуального огляду та помічання попереджувальної лампочки? Зокрема, чи перевіряли ви наявність кодів помилок за допомогою сканера OBD-II?
(community_translated_from_language)