Датчик води BMW X6 спрацьовує при підвищених навантаженнях на двигун

Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X4 2015 року випуску. Лампочка перевірки двигуна в поєднанні з нерівномірною роботою виявилася не просто проблемою з датчиком води. Коли я заїхав до автосервісу, то виявилося, що штекер датчика температури проржавів і має нещільне з'єднання. Корозія поширилася і на джгут проводів. Ремонт вимагав заміни всього джгута проводів і самого датчика. Насправді це було досить серйозно, тому що якщо не усунути проблему, це могло призвести до проблем з керуванням двигуном і потенційного пошкодження двигуна через неправильні температурні показники. Нерівна робота відбувалася через те, що комп'ютер двигуна отримував невірні показники і неправильно регулював паливну суміш як запобіжний захід. Після того, як це було виправлено, двигун знову почав працювати безперебійно. Я б радив не зволікати з цим ремонтом. Навіть якщо ваш попередній досвід роботи з механікою не був великим, це не те, що ви хочете залишити без нагляду. Можливо, цього разу варто звернутися до сертифікованого сервісного центру BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисна інформація про джгут проводів. Чи не могли б ви повідомити мені, яка загальна вартість ремонту? Також цікаво, чи виникали у вас якісь супутні проблеми після ремонту? Я намагаюся з'ясувати, чи варто мені готуватися до великого рахунку і потенційних подальших проблем.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З тих пір, як я відремонтував свій X4, він працює як уві сні, ніяких проблем більше немає! І чесно кажучи, порівняно з тим, до чого я готувався, ремонт обійшовся набагато дешевше, ніж я думав. Механік виявив, що це було просто несправне з'єднання кабелю з датчиком води, яке потрібно було розібратися. Загальний рахунок склав 95 євро, що було величезним полегшенням, враховуючи, що я хвилювався про необхідність заміни всього джгута проводів, як я вже згадував раніше. Виявилося, що моє початкове занепокоєння щодо поширення корозії було дещо надто драматичним, насправді проблема виявилася набагато простішою. Після того, як вони розібралися з підключенням датчика, нерівномірний хід повністю припинився, і з тих пір контрольна лампа двигуна більше не з'являлася. Якщо ваша проблема схожа на мою, можливо, ви шукаєте таке ж просте рішення. Я дуже радий, що не відклав ремонт на потім, адже такі речі можуть погіршитися, якщо залишити їх надовго. Просто пам'ятайте, що кожен випадок ремонту може бути різним, але сподіваємось, що ваш буде таким же простим, як і мій!

(Перекладено з Англійська)

Яке полегшення чути про ваш досвід! Я вчора наважився і відвіз свій X6 до іншого механіка. Ви були праві, що не стали зволікати, виявилося, що у мене була майже така ж проблема. Механік виявив нещільне з'єднання і невелику корозію навколо датчика води. На щастя, жодних серйозних проблем з джгутом проводів! Загальна вартість діагностики та ремонту склала близько 120 баксів. Двигун знову працює без збоїв, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Новий механік виявився справді чудовим, знайшов час, щоб показати мені, що саме було не так, і виправив це прямо на місці. Забавно, як ми себе накручуємо, думаючи, що це буде якийсь масштабний ремонт, чи не так? Я дуже вдячний, що ви поділилися своєю історією, це дало мені поштовх, який мені був потрібен, щоб перевірити це, перш ніж це могло перетворитися на щось гірше. Гадаю, іноді просто потрібно знайти правильного механіка!

(Перекладено з Англійська)