Дефект перетворювача автоматичної коробки передач iQ

Звуки шліфування - це не добре, чи не так? Прослизання передач і попереджувальні вогні вказують на проблеми з трансмісією, це точно. Чи було нещодавно перевірено рідину в трансмісії та в якому вона була стані? Чи відбувається шліфування на всіх передачах, чи лише на деяких? Це справді звучить як гідротрансформатор, але чи розглядали ви проблеми з корпусом клапана? У будь-якому випадку, це звучить складно.

(Перекладено з Англійська)

Рідина в трансмісії була перевірена під час останнього обслуговування і виглядала нормальною. Шум від шліфування є переривчастим і, здається, більш вираженим на нижчих передачах. Щодо вашого питання про проблеми з корпусом клапана, чи можете ви детальніше розповісти, як несправність корпусу клапана може проявлятися подібно до проблеми з гідротрансформатором? Яка ваша думка щодо зареєстрованого коду помилки?

(Перекладено з Англійська)

Нормальна рідина заспокоює, але періодичне шліфування все ще свідчить про внутрішній знос. А що стосується коду помилки, то він може надати більше підказок. Так, несправний корпус клапана, безумовно, може імітувати проблеми з гідротрансформатором, оскільки він контролює тиск і потік рідини до різних муфт і стрічок у коробці передач. Якщо корпус клапана застряє або не працює, це може спричинити нерівномірне перемикання передач і пробуксовку. Але всі симптоми вказують на саму коробку передач. Шліфування, особливо, це не те, що ви хочете ігнорувати. Моя порада? Зверніться до авторитетної майстерні, вони зможуть точніше діагностувати це. Правильне діагностичне сканування може визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную детальне пояснення та пораду. Я відвіз машину до авторитетної майстерні, як ви запропонували. Після їхньої діагностики вони підтвердили, що перетворювач автоматичної коробки передач дійсно був несправний. Вартість ремонту склала 2120€.

(Перекладено з Англійська)