elizabethdrache67
Дефект сажового фільтра дизельного двигуна Ford Kuga
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується Ford Kuga 2009 року випуску, який відчуває зниження потужності двигуна та дим під час прискорення, що, як підозрюється, спричинено несправним фільтром сажових частинок (DPF). Ці симптоми відповідають поширеним проблемам з DPF, таким як знижена паливна ефективність та підвищений протитиск. Комплексний огляд автомобіля на СТО підтвердив дефект DPF, що призвело до його заміни, яка усунула проблеми з продуктивністю.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
elizabethdrache67 (community.author)
Дякую, ціную ваші думки щодо Opel Insignia. Я помітив зниження ефективності використання палива останнім часом і підозрюю, що може бути збільшений зворотний тиск, хоча мені не вистачає досвіду, щоб остаточно це підтвердити. Чи можете ви пояснити, як ви оцінювали зворотний тиск у вашому Opel Insignia? Також, чи підтвердила інспекція автомобіля проблему з дизельним сажовим фільтром у вашому випадку?
(community_translated_from_language)
danieldunkel80
У моєму випадку проблему з протитиском було виявлено під час стандартного огляду автомобіля у надійній майстерні. Вони використовували спеціалізоване обладнання для вимірювання протитиску вихлопних газів. Результати чітко вказували на забитий DPF. З огляду на ваші спостереження, здається розумним, щоб ваш Kuga пройшов комплексну перевірку автомобіля у авторитетному сервісному центрі. Це допоможе з’ясувати стан дизельного сажового фільтра та чи потребує він заміни. У моїй ситуації майстерня підтвердила, що DPF вийшов з ладу і потребував заміни.
(community_translated_from_language)
elizabethdrache67 (community.author)
Дякую за вашу допомогу. Вашим досвідом дуже дорожать. На основі вашої рекомендації я відвіз свій Kuga до майстерні для ретельної перевірки. Перевірка підтвердила, що дизельний сажовий фільтр дійсно був несправним і не підлягав ремонту. Я його замінив, що коштувало мені 1550 євро. Проблеми зі зниженою потужністю двигуна та викидами диму було вирішено.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
danieldunkel80
Ваші симптоми звучать знайомо. Я зіткнувся з подібною ситуацією зі своїм старим Opel Insignia кілька років тому. Знижена потужність і дим - класичні ознаки проблем з DPF. Чи помітили ви якісь зміни у ефективності палива? Також, чи перевірили ви наявність незвичайного протитиску? З мого досвіду, це можуть бути показові індикатори. У мене були подібні проблеми, хоча я не намагався регенерувати його сам, на відміну від вас.
(community_translated_from_language)